Le Audi Q3 Sportback rejoint l'offre de la nouvelle génération du célèbre SUV allemand

Audi a donné le coup d’envoi de son été particulier avec l’arrivée de la troisième génération du Audi Q3, un SUV qui, pour la marque aux quatre anneaux, est devenu en un peu plus de 10 ans l’un de ses modèles les plus importants et le leader de sa gamme de SUV, grâce aux bons chiffres de ventes du Q3, en hausse d’année en année. Peu après, la version e-Hybrid, c’est-à-dire le Q3 hybride rechargeable, a rejoint l’offre et, aujourd’hui, celle-ci s’élargit avec la carrosserie coupé Sportback.

Le Audi Q3 Sportback arrive en deuxième génération particulière, car ce n’est qu’avec la deuxième génération de la carrosserie SUV que le Q3 s’est enrichi de la carrosserie coupé Sportback. Comme d’habitude, le Q3 Sportback est similaire à la carrosserie SUV jusqu’au montant A, à partir duquel la ligne de toit commence à descendre jusqu’à être 29 mm plus basse que la carrosserie SUV conventionnelle. Cela se traduit par un volume moindre de la carrosserie à l’arrière, ce qui fait que les bossages de passage de roue donnent une impression de largeur accrue et de plus grande proéminence, accompagnés d’une lunette arrière au nouveau design pour s’adapter à la nouvelle ligne.

En option, le nouveau Audi Q3 Sportback est également proposé dans la version S Line, qui comprend des pare-chocs spécifiques, des inserts en Plata Selenita, des jantes Audi Sport de 19 pouces ainsi que l’intérieur S Line avec des sièges sport en Tela Impressum, tissu avec microfibre noire. Nous ne pouvons pas non plus oublier l’autre finition disponible, la Black Line, avec pack extérieur noir, vitres teintées et jantes Audi Sport de 20 pouces, ainsi que l’intérieur avec sièges sport S en microfibre et le pack Comfort Vision, qui inclut, entre autres, la clé de confort sans Safelock, le régulateur de vitesse adaptatif et les feux LED plus avec groupe optique arrière LED pro.

Quelle que soit la version choisie, le nouveau Q3 Sportback a nettement amélioré son aérodynamique par rapport à la génération précédente, avec un coefficient de traînée aérodynamique certifié de 0,30 ; de plus, l’isolation acoustique a également été améliorée, puisqu’il s’agit du premier modèle compact de Audi à équiper de vitres avant à isolation acoustique. Évidemment, comme pour la carrosserie SUV, on retrouvera la même palette de couleurs extérieures, dont certaines exclusives selon la finition extérieure choisie.

En matière d’équipement, de fonctionnalités et de design, le nouveau Audi Q3 Sportback est similaire à son frère à carrosserie SUV ; la seule différence réside dans l’arrière et dans son coffre, dont la capacité est réduite d’environ 100 litres par rapport à la carrosserie SUV, même si, grâce au coulissement longitudinal des sièges et au dossier réglable, on peut gagner quelques litres supplémentaires, surtout si l’on rabat les sièges, la capacité totale étant alors fixée à 1 289 litres. Quoi qu’il en soit, dans l’ensemble, la capacité du coffre du Q3 Sportback est supérieure à celle de sa génération précédente.

Sur le plan mécanique, le Audi Q3 Sportback pourra opter pour toutes les motorisations actuellement disponibles pour la nouvelle génération du Q3 : en essence, l’option TFSI 110 avec une puissance de 150 CV grâce à son moteur de 1,5 litre et à sa boîte S Tronic, arborant la vignette ECO de la DGT ; suivie du TFSI Quattro 150 avec 204 CV de puissance, et de l’option la plus puissante, le TFSI Quattro 195 avec une puissance de 265 CV et un couple de 400 Nm. Pour la version diesel, la seule variante disponible est le TDI 110 avec une puissance de 150 CV et une traction avant ; tandis que, si vous recherchez une motorisation plus propre, la variante e-Hybrid fraîchement présentée, avec 272 CV de puissance et un couple de 400 Nm, sera également disponible.

Le nouveau Audi Q3 Sportback est déjà disponible à la commande chez les concessionnaires espagnols, à partir de 48 490 euros.

Fiche technique de cette voiture

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