Le BMW iX offre jusqu'à 494 km d'autonomie selon l'EPA

Le constructeur bavarois commercialise actuellement deux versions de la BMW iX 2024 sur le marché nord-américain. La plus accessible, appelée xDrive50, est disponible aux États-Unis à partir de 87 100 dollars. Ce qui représente une hausse de 3 000 dollars par rapport à la même version 2023. Par ailleurs, ceux qui souhaitent profiter de performances supérieures sur route peuvent opter pour la version M60 du BMW iX, disponible sur ce marché à partir de 111 500 dollars, soit 2 600 dollars de plus que l’édition 2023 de cette même version.

BMW commercialise en Europe et sur d’autres marchés la version xDrive40, la plaçant au premier échelon de la gamme de ce SUV électrique. Toutefois, comme c’est souvent le cas avec d’autres modèles, pas seulement de BMW, cette version, dotée d’une autonomie moindre, n’a pas été jugée par le constructeur bavarois adaptée aux exigences de ses clients américains ; il a donc décidé de ne pas la commercialiser sur ce marché, ni maintenant ni dans un avenir proche. Néanmoins, cette version a également été analysée par l’EPA lors de ses tests de consommation, ce qui nous permet de disposer du chiffre d’autonomie estimé par cet organisme.

Tant la version xDrive50 de la BMW iX que la version M60 disposent de deux moteurs électriques qui leur permettent de profiter de la transmission intégrale. Bien que cette dernière délivre davantage de puissance et de couple, ce qui lui permet d’atteindre le 0 à 100 km/h en moins de temps. Les deux équipent également le même pack de batteries de 111,5 kWh bruts, dont 106,3 sont utilisables.

Un aspect qui retient particulièrement l’attention de l’édition 2024 de la BMW iX lors des essais de consommation et d’autonomie réalisés par l’EPA est que les résultats obtenus sont identiques quelle que soit la taille des jantes choisies. Le choix, de la part du constructeur, de pneumatiques à moindre résistance au roulement avec les jantes les plus grandes pourrait expliquer ce fait, bien qu’il soit étonnant que les données soient exactement les mêmes sans la moindre variation.

Autonomie EPA des trois versions de la BMW iX

Ainsi, selon l’EPA, la version xDrive50 de la BMW iX 2024 offre une autonomie de jusqu’à 307 miles, soit 494 km, contre 296 miles, soit 476 km, pour la version M60. Des chiffres légèrement supérieurs à ceux que proposaient ces mêmes versions dans l’édition 2023 de ce SUV électrique du constructeur bavarois. Ajoutons par ailleurs que la version xDrive40 de la BMW iX 2024, qui, comme nous l’avons dit, n’est pas commercialisée aux États-Unis, est capable de parcourir jusqu’à 217 miles, soit 349 km avec une seule charge du pack de batteries.

Enfin, notons que, selon BMW, une recharge complète du pack de batteries des versions xDrive50 ou M60 au moyen d’une wallbox en courant alternatif prend environ 12 heures. Tandis qu’à une borne de recharge rapide en courant continu, faire passer le niveau de charge de 10 à 80 % nécessite une demi-heure en moyenne.

Fiche technique de cette voiture

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