La BMW iX offre fino a 494 km di autonomia secondo la EPA

Il costruttore bavarese commercializza attualmente due versioni della BMW iX 2024 sul mercato nordamericano. La più accessibile, denominata xDrive50, è disponibile negli Stati Uniti a partire da 87.100 dollari. Si tratta di un aumento di 3 mila dollari rispetto alla stessa versione del 2023. Inoltre, tutti coloro che desiderano un rendimento superiore su strada possono optare per la versione M60 della BMW iX, disponibile su questo mercato a partire da 111.500 dollari: 2.600 dollari in più rispetto all’edizione 2023 della stessa versione.

In Europa e in altri mercati, BMW commercializza la versione xDrive40, collocandola al primo gradino della gamma di questo SUV elettrico. Tuttavia, come accade spesso con altri modelli non solo di BMW, trattandosi di una versione con minore autonomia, il costruttore bavarese ha ritenuto che non si adattasse alle esigenze dei suoi clienti statunitensi e, pertanto, ha deciso di non commercializzarla su questo mercato, né ora né in un futuro prossimo. Ciononostante, questa versione è stata anche analizzata dalla EPA nei suoi test di consumo, per cui disponiamo della cifra di autonomia stimata da questa agenzia.

Sia la versione xDrive50 della BMW iX sia la versione M60 montano due motori elettrici che consentono loro di godere della trazione integrale. Anche se quest’ultima eroga una potenza e una coppia maggiori, che le permettono di fermare il cronometro in meno tempo nello scatto da 0 a 100 km/h. Entrambe montano anche lo stesso pacco batterie da 111,5 kWh lordi, di cui 106,3 utilizzabili.

Un aspetto che attira notevolmente l’attenzione dell’edizione 2024 della BMW iX nei test di consumo e autonomia condotti dalla EPA è che i risultati ottenuti sono identici indipendentemente dalle dimensioni dei cerchi scelti. La scelta da parte del costruttore di pneumatici con una minore resistenza al rotolamento sui cerchi più grandi potrebbe spiegare questo fatto, sebbene risulti strano che i dati siano esattamente gli stessi e non presentino almeno lievi variazioni.

Autonomia EPA delle tre versioni della BMW iX

Quindi, secondo la EPA, la versione xDrive50 della BMW iX 2024 offre un’autonomia fino a 307 miglia -494 km-, contro le 296 miglia -476 km- della versione M60. Cifre leggermente superiori rispetto a quelle che offrivano queste stesse versioni nell’edizione 2023 del SUV elettrico del costruttore bavarese. Va aggiunto, d’altra parte, che la versione xDrive40 della BMW iX 2024, che come abbiamo detto non viene commercializzata negli Stati Uniti, è in grado di percorrere fino a 217 miglia -349 km- con una sola carica del pacco batterie.

Infine, va segnalato che, secondo BMW, per effettuare una ricarica completa del pacco batterie delle versioni xDrive50 o M60 con una wallbox in corrente alternata occorrono circa 12 ore. Mentre in una colonnina di ricarica rapida in corrente continua, per portare la percentuale di carica dal 10 all’80 per cento, serve mezz’ora.

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