Le CLA de Mercedes-Benz renouvelle son apparence

L’actuelle famille A de Mercedes-Benz, avec ses composantes -Classe A, Classe CLA et GLA- est, aujourd’hui encore, l’une des plus réussies.

Cependant, le temps passe pour tous, et après le renouvellement de la Classe A il y a quelques mois, c’est au tour du CLA d’actualiser son apparence.

Le CLA est la berline la plus petite de la marque à l’étoile. Il est construit en parallèle avec la Classe A, et c’est la seule berline de Mercedes à disposer d’une traction avant. Son design, très audacieux et proche de celui de la CLS, a rencontré un grand succès à l’échelle mondiale, même s’il est vrai qu’il a aussi suscité un certain rejet en raison de ses proportions un peu « particulières ».

Désormais, avec cette mise à jour, la marque souhaite corriger certains éléments de design afin d’améliorer l’image globale du véhicule. Un autre point clé de ce restylage est l’amélioration de la qualité intérieure, qui a été l’une des critiques les plus sévères reçues par le CLA durant ses premières années de vie.

À l’extérieur, le nouveau CLA reprend la face avant de la Classe A, avec des optiques avant redessinés qui abandonnent le xénon au profit de la technologie LED. Le pare-chocs est lui aussi nouveau, avec des formes plus sportives, de même que la gamme de jantes en alliage, aux dessins plus modernes. La palette de couleurs de la carrosserie est également actualisée.

Les modifications suivent la tendance appliquée à la Classe A

À l’arrière, les changements suivent la ligne de l’avant, avec un nouveau dessin interne des feux, ainsi que le pare-chocs, qui présente désormais une finition différente. De plus, les sorties d’échappement changent de forme pour mieux s’intégrer à l’ensemble.

À l’intérieur, comme nous l’avons annoncé plus haut, les changements portent principalement sur l’amélioration de la qualité de construction du tableau de bord. Certains matériaux ont un toucher plus agréable, tandis que les ajustements entre les pièces ont été renforcés. Le système multimédia est désormais plus moderne, avec un écran plus fin et plus grand, l’instrumentation est nouvelle et les possibilités de finitions ont été élargies, avec par exemple le bois mat.

Mécaniquement, il n’y a pas de changements, avec les motorisations diesel de 109, 136 et 177 CV, ainsi que les variantes essence de 122, 156, 184 et 218 CV. La seule version dont la puissance évolue est la CLA 45 AMG, qui gagne en puissance pour atteindre une valeur impressionnante de 385 CV, obtenue, rappelons-le, à partir d’un moteur 2.0 quatre cylindres, conservant ainsi le titre de moteur quatre cylindres le plus puissant au monde.

Source | Mercedes-Benz