O CLA da Mercedes-Benz renova o seu visual

A atual família A da Mercedes-Benz, com os seus componentes — Classe A, Classe CLA e GLA — é, hoje em dia, uma das mais bem-sucedidas.

No entanto, o tempo passa para todos, e depois da renovação da Classe A há poucos meses, chegou a vez do CLA, que atualiza o seu visual.

O CLA é o sedã mais pequeno da marca da estrela. É construído em paralelo com a Classe A, sendo também o único sedã da Mercedes com tração dianteira. O seu design, muito ousado e semelhante ao do CLS, teve um grande sucesso a nível mundial, embora seja verdade que também suscitou alguma rejeição devido às suas proporções um tanto “especiais”.

Agora, com esta atualização a marca pretende corrigir alguns elementos de design para melhorar a imagem global do veículo. Outro dos pontos-chave desta remodelação é a melhoria da qualidade do interior, que foi uma das críticas mais duras que o CLA recebeu nos seus primeiros anos de vida.

No exterior, o novo CLA adota a frente da Classe A, com faróis dianteiros redesenhados que deixam de lado o xénon para se concentrarem na tecnologia LED. O para-choques também é novo, com formas mais desportivas, tal como a oferta de jantes de liga leve, com desenhos mais modernos. Atualiza-se também a paleta de cores da carroçaria.

As alterações seguem a tendência aplicada na Classe A

Na traseira, as mudanças seguem a linha da frente, modificando o desenho interno dos farolins, bem como o para-choques, que agora tem um acabamento diferente. Além disso, as saídas de escape alteram a sua forma para ficarem melhor integradas no conjunto.

No interior, tal como adiantámos antes, as mudanças centram-se em melhorar a qualidade de construção do tablier. Alguns materiais têm um toque melhor, enquanto os ajustes entre peças foram reforçados. O sistema multimédia é agora mais moderno, com um ecrã mais fino e maior, o painel de instrumentos é novo e foram ampliadas as possibilidades em termos de molduras, acrescentando, por exemplo, madeira mate.

Mecanicamente não há alterações, mantendo as opções a gasóleo de 109, 136 e 177 CV, bem como as variantes a gasolina de 122, 156, 184 e 218 CV. A única variante que altera a sua potência é o CLA 45 AMG, que aumenta a sua força para atingir uns impressionantes 385 CV, extraídos, recordemos, de um motor 2.0 de quatro cilindros, mantendo a honra de ser o motor de quatro cilindros mais potente do mundo.

Fonte | Mercedes-Benz