Le Groupe PSA va lancer un nouveau modèle chez Citroën, Opel et Peugeot

Les marques grandissent à pas de géant et proposent de plus en plus souvent de nouveaux segments, des avancées mécaniques et, dans le même temps, de nouveaux véhicules. La nouvelle selon laquelle le Groupe PSA allait accueillir Opel dans ses rangs a fait sensation dans le monde automobile, mais c’était un moyen astucieux de donner une plus grande visibilité à la marque allemande dans différents domaines de l’automobile. Le groupe français va faire exactement cela, quelque chose que l’on pourra voir reflété dans le nouveau véhicule que PSA prépare pour rejoindre les trois marques.

Cette technique n’est pas la première fois que nous la voyons à l’œuvre de la part du Groupe PSA, car plusieurs véhicules ont déjà été partagés entre plusieurs marques en utilisant un grand nombre de composants. Les trois nouveaux modèles appartiendront au segment appelé monospace, un type de véhicules qui représentent de petites camionnettes, qui rempliront aussi bien des fonctions industrielles que particulières.

Il est vrai que les trois marques ont déjà une expérience assez large dans ce segment, mais le groupe a décidé d’aller plus loin en intégrant divers éléments modernes et actuels. Parallèlement, la technologie et la mécanique seront les principaux atouts de ces nouvelles camionnettes, qui conserveront ce charme si particulier de PSA.

L’une des principales nouveautés que nous découvrirons sera l’utilisation d’une plateforme entièrement nouvelle dans le groupe, appelée EMP2. Par ailleurs, cette base ne se contentera pas d’accueillir les principaux éléments mécaniques, mais aussi la dernière technologie de conduite autonome développée par le groupe français. Un autre point clé de l’utilisation de cette nouvelle plateforme est l’espace qu’elle offrira aux monospaces, qui seront proposés en deux carrosseries différentes, à cinq ou sept places.

En ce qui concerne le design extérieur, nous retrouverons un respect fidèle des canons de chaque marque, avec l’essence du Groupe PSA. En revanche, le contraste sera plus marqué à l’intérieur de l’habitacle, où chaque véhicule disposera d’éléments utilisés sur ses autres frères. Sans aucun doute, le renouveau de ce segment sera essentiel pour maintenir un bon volume de ventes, mais il ne profitera pas seulement aux marques elles-mêmes, mais aussi à l’économie de notre pays.

En effet, ces trois monospaces seront fabriqués dans l’usine de Vigo et dans celle du Portugal, située à Mangualde. Pour l’instant, nous ne connaissons pas davantage de détails sur ces trois futurs modèles, mais ce sera dans quelques semaines que le groupe effectuera la présentation officielle et, dans le même temps, ils seront présents à cette édition du Salon de Genève.