PSAグループは、シトロエンに新モデルを投入する予定であり、OpelとPeugeotです。

ブランドは驚異的なスピードで成長しており、新しいセグメントや機械的な進化、そして新型車をより頻繁に打ち出しています。OpelがPSAグループの一員に加わるというニュースは自動車業界に衝撃を与えましたが、それは自動車のさまざまな分野でこのドイツのブランドの存在感を高めるための巧みな方法でもありました。このフランスのグループはまさにそれを実行しようとしており、PSAが3つのブランドに加えるために準備している新型車に反映されることになるでしょう。

この手法は、PSAグループが採用するのはこれが初めてではありません。すでに複数の車種が、多くの部品を共有しながら複数のブランドに属しています。3つの新型車はルドスペースと呼ばれるセグメントに属し、産業用と個人用の両方の用途を担う小型バンを代表するものです。

3つのブランドはこのセグメントで非常に幅広い経験を持っていますが、グループは現代的で最新の要素を取り入れることにより、さらに一歩進む決断をしました。同時に、新しいバンの主役は技術と機械的な性能になり、そこにはPSA特有の魅力も備わることになります。

私たちが目にする主な新機能の一つは、グループで初めて採用される完全に新しいプラットフォーム、EMP2の利用です。同時に、このベースは主要な機械部品を収めるだけでなく、フランスのグループが開発中の最新の自動運転技術も担います。この新しいプラットフォームを採用する上でのもう一つの重要な点は、ルドスペースに与える広いスペースです。それは5人乗りまたは7人乗りの2種類のボディで提供されます。

外観デザインに関しては、各ブランドの基準に忠実でありながら、PSAグループの本質も感じられることになるでしょう。一方、車内空間ではより大きなコントラストが見られ、各車両が兄弟車で使われている要素を備えることになります。このセグメントの復活は、多くの販売台数を維持するために不可欠ですが、利益をもたらすのはブランド自身だけではありません。我が国の経済にも恩恵をもたらします。

というのも、3つのルドスペースは、ビーゴ工場と、マンガルデにあるポルトガル工場で生産されるからです。現時点では、これら3つの将来モデルに関する詳細はまだ分かっていませんが、数週間後にグループが正式発表を行い、同時にジュネーブ・モーターショーの今回の開催で展示されることになるでしょう。