De PSA Groep brengt een nieuw model uit bij Citroën, Opel en Peugeot

Merken groeien in sneltempo en stellen steeds vaker nieuwe segmenten voor, mechanische innovaties en tegelijkertijd nieuwe voertuigen. Het bericht dat de PSA Groep Opel bij zijn leden zou opnemen, schokte de automobielwereld, maar het was een slimme manier om de Duitse merk op verschillende vlakken van de auto-industrie meer op de voorgrond te plaatsen. De Franse groep gaat precies dat doen, iets wat we zullen terugzien in het nieuwe voertuig dat PSA klaar heeft om deel uit te maken van de drie merken.

Deze techniek is niet de eerste keer dat we die door de PSA Groep zien toegepast, want er zijn al verschillende voertuigen geweest die deel uitmaakten van meerdere merken en een groot aantal onderdelen deelden. De drie nieuwe modellen behoren tot het segment ludospace, een type voertuig dat kleine bestelwagens vertegenwoordigt, die zowel industriële als particuliere taken zullen vervullen.

Het klopt dat de drie merken binnen dit segment al een ruime ervaring hebben, maar de groep heeft besloten verder te gaan met de toevoeging van verschillende moderne en actuele elementen. Tegelijkertijd zullen technologie en mechanica de belangrijkste hoofdrolspelers in deze nieuwe bestelwagens zijn, die het bijzondere karakter van PSA zullen hebben.

Een van de belangrijkste nieuwigheden waarmee we te maken krijgen, is het gebruik van een gloednieuw platform binnen de groep, genaamd EMP2. Tegelijkertijd zal dit platform niet alleen de belangrijkste mechanische onderdelen herbergen, maar ook de nieuwste technologie voor autonoom rijden die de Franse groep ontwikkelt. Een ander belangrijk punt bij het gebruik van dit nieuwe platform is de ruimte die het biedt aan de ludospace, die in twee carrosserieën met vijf of zeven zitplaatsen zullen worden aangeboden.

Wat het exterieurontwerp betreft, zien we een trouwe navolging van de kenmerken van elk merk, maar met de essentie van de PSA Groep. Toch zien we een groter contrast in het interieur, waar elk voertuig onderdelen heeft die ook bij de andere modellen worden gebruikt. Zonder enige twijfel zal de opleving van dit segment essentieel zijn om een goed aantal verkopen te behouden, maar het zal niet alleen de merken zelf ten goede komen, maar ook de economie van ons land.

Dit komt doordat de drie ludospace zullen worden ontwikkeld in de fabriek in Vigo en in die in Portugal, die in Mangualde is gevestigd. Voorlopig weten we nog niet meer over deze drie toekomstige modellen, maar over een paar weken zal de groep de officiële presentatie geven en tegelijkertijd zullen ze aanwezig zijn op deze editie van de Autosalon van Genève.