Die PSA-Gruppe wird ein neues Modell bei Citroën einführen, Opel und Peugeot

Die Marken wachsen mit Riesenschritten und schlagen immer häufiger neue Segmente vor, mechanische Neuerungen und gleichzeitig neue Fahrzeuge. Die Nachricht, dass die PSA-Gruppe Opel in ihre Reihen aufnehmen würde, schlug in der Automobilwelt wie eine Bombe ein, war aber auch ein geschickter Weg, der deutschen Marke in verschiedenen Bereichen der Automobilbranche mehr Gewicht zu verleihen. Der französische Konzern wird genau das tun, etwas, das wir in dem neuen Fahrzeug sehen werden, das PSA für die drei Marken vorbereitet hat.

Diese Vorgehensweise ist nicht das erste Mal, dass wir sie bei der PSA-Gruppe beobachten, denn bereits mehrere Fahrzeuge wurden auf mehrere Marken verteilt und teilen sich eine beträchtliche Anzahl von Komponenten. Die drei neuen Modelle gehören zum Segment der Ludospace, einer Fahrzeugkategorie, die kleine Transporter repräsentiert, die sowohl gewerbliche als auch private Aufgaben übernehmen.

Es stimmt, dass alle drei Marken in diesem Segment bereits umfangreiche Erfahrung haben, doch der Konzern hat sich entschieden, noch weiter zu gehen, indem er verschiedene moderne und zeitgemäße Elemente integriert. Gleichzeitig werden Technik und Mechanik die Hauptrolle in diesen neuen Transportern spielen, die jene besondere Ausstrahlung haben werden, die für PSA typisch ist.

Eine der wichtigsten Neuerungen, auf die wir stoßen werden, ist der Einsatz einer völlig neuen Plattform im Konzern namens EMP2. Diese Basis wird nicht nur die wichtigsten mechanischen Bauteile aufnehmen, sondern auch die neueste Technologie für autonomes Fahren, die der französische Konzern entwickelt. Ein weiterer zentraler Punkt bei der Nutzung dieser neuen Plattform ist der Platz, den sie den Ludospace bietet, die in zwei unterschiedlichen Karosserievarianten mit fünf oder sieben Sitzen angeboten werden.

Was das Außendesign betrifft, finden wir eine treue Umsetzung der Designkanons jeder Marke, jedoch mit der Essenz der PSA-Gruppe. Im Innenraum hingegen gibt es einen stärkeren Kontrast, da jedes Fahrzeug Elemente aufweist, die auch bei seinen Schwestermodellen verwendet werden. Zweifellos wird die Wiederbelebung dieses Segments entscheidend sein, um weiterhin eine gute Verkaufszahl zu erreichen, doch profitieren davon nicht nur die Marken selbst, sondern auch die Wirtschaft unseres Landes.

Das liegt daran, dass alle drei Ludospace im Werk in Vigo und im portugiesischen Werk in Mangualde gefertigt werden. Derzeit kennen wir noch keine weiteren Details zu diesen drei künftigen Modellen, doch in einigen Wochen wird der Konzern die offizielle Präsentation vornehmen und gleichzeitig auf dem Genfer Automobilsalon vertreten sein.