Le moteur Twincharger de Volkswagen en voie de disparition

Depuis 2005, Volkswagen propose ce moteur de 1,4 litre, qui associe turbocompresseur et compresseur, et que la marque a installé sur certains modèles de Audi, Seat, sur la Volkswagen elle-même, et même sur Skoda. Or, le moteur 1.4 TSI Twincharger risque d’être abandonné.

Selon des sources proches de la marque, et auxquelles ont eu accès les journalistes d’Autocar, Volkswagen s’apprêterait à mettre fin à la production de ce moteur, arguant qu’il est trop complexe et bien trop coûteux à fabriquer.

L’abandon du Twincharger ouvrirait la voie aux nouvelles générations de petits moteurs turbo, aux performances similaires, mais à un coût beaucoup plus réduit, selon les sources au sein de Volkswagen.

L’utilisation du moteur Twincharger a permis à un grand nombre de modèles du groupe d’adopter cette nouvelle technologie, présentée initialement sur la Volkswagen Golf GT Sport. Le modèle qui a tiré le meilleur parti du Twincharger en termes de puissance est la Seat Ibiza Cupra, avec près de 200 chevaux de puissance brute (bhp).