Les 5 meilleurs SUV et 4x4 pour survivre à la neige
Les meilleurs SUV et 4×4 pour survivre à la neige vous feront ressentir de l’adrénaline quel que soit le terrain. Il y en a pour tous les goûts. Faisons plus ample connaissance avec eux ?

La tempête Filomena a causé, et continue de causer, des ravages en Espagne avec des chutes de neige qui resteront dans l’histoire et qui n’avaient pas été vues depuis une quarantaine d’années. Des villes comme Madrid ont été ensevelies sous une épaisse couche de neige. De nombreux bénévoles ont sorti leurs tout-terrains et SUV pour venir en aide à la population. Bien plus, des marques comme Ford ou Suzuki ont mis à disposition certains véhicules afin que les citoyens puissent se rendre dans les hôpitaux, les centres médicaux, etc. Après cette tempête, l’envie de prendre le volant d’un véritable tout-terrain ou d’un SUV aux grandes capacités hors-piste.

Nous parlons de grands véhicules offrant une grande garde au sol et des pneus adaptés aux intempéries, comme les pneus hiver. En Espagne, rares sont encore les conducteurs qui les utilisent, mais ce type de pneus peut être d’une grande aide lorsqu’on circule dans des zones difficiles. Ils ont une profondeur de sculpture plus importante, ce qui les rend idéaux pour la neige, la glace et même la boue. Outre des pneus spécifiques, le modèle choisi doit disposer d’un bon système de transmission intégrale. Il est vrai qu’actuellement, le segment des tout-terrains purs est en recul, mais de nombreux modèles peuvent encore retenir votre attention, comme le Nissan Navara, le Nissan Pathfinder, le Mitsubishi L200, le Jeep Grand Cherokee, le Land Rover Discovery ou le Dacia Duster 4×4. Pour vous aider à décider, nous avons sélectionné les meilleurs SUV pour survivre à la neige.

Land Rover Defender

Le phénix a renaît de ses cendres, et le Land Rover Defender est arrivé sur le marché plus fort que jamais. Le modèle offre un empattement court avec des porte-à-faux réduits. Cela lui confère une géométrie exceptionnelle. Il est disponible en version 90 ou 110. Désormais, le Defender est devenu « le Land Rover le plus exigeant et le plus capable jamais créé, offrant une connectivité du XXIe siècle et des performances tout-terrain inégalées ». Les conducteurs peuvent choisir le tout-terrain parmi différents packs d’équipement appelés Explorer, Adventure, Country et Urban.
Parmi les nouveautés, le nouveau Defender est équipé d’un révolutionnaire système d’information et de divertissement appelé PIVI, doté d’une interface intuitive. Le Land Rover Defender propose des motorisations diesel, essence et hybrides rechargeables. Le prix de départ du Land Rover 90 est de 54 980 euros, tandis que le Land Rover Defender 110 commence à 61 480 euros en Espagne.
https://youtu.be/u7Oc4g_CtZc
Mercedes-Benz Classe G

Le Mercedes-Benz Classe G conserve son essence de génération en génération. Aujourd’hui, le tout-terrain de la marque à l’étoile a amélioré de nombreux éléments clés pour se transformer en un SUV de luxe très capable. C’est l’une des meilleures options si vous recherchez une grande voiture premium pour rouler sans contrainte dans la boue, la glace et la neige. C’est l’un des rares SUV de luxe à conserver la réduction et le blocage des trois différentiels. C’est sans aucun doute le grand-père des SUV modernes de Mercedes-Benz. En 2018, il a été rénové après plus de 40 ans de production interrompue. C’est une voiture brutale, certes, et son prix l’est tout autant.
https://youtu.be/7iGFH5HbWGM
Toyota Land Cruiser

Le Toyota Land Cruiser vient d’être restylé et arrive avec un lifting important qui améliore nettement ses caractéristiques. Le modèle conserve ses qualités et reste l’un des tout-terrains les plus robustes et efficaces hors route. Sur la neige, il se comporte très bien grâce à la réduction et à ses trois différentiels. Deux des trois peuvent être bloqués. Ses intérieurs sont désormais bien plus soignés, frôlant même le luxe. Il dispose d’une garde au sol de 21,5 cm, d’une profondeur de gué de 70 cm et de très bons angles d’attaque, de sortie et ventral, sans oublier la réduction.
Subaru XV

Le Subaru XV est une de ces voitures qui adorent la neige, car il réunit les ingrédients clés : une très bonne transmission intégrale et un poids assez contenu. Si vous y ajoutez des pneus hiver, le Subaru XV deviendra la voiture idéale, et aucune chute de neige ne pourra contrecarrer vos projets. De plus, c’est un véhicule polyvalent, qui vous sortira aussi bien d’une tempête de neige que vous conduira faire vos courses ou emmener les enfants à l’école. C’est un SUV qui se vend très bien sur le marché européen, car il se distingue par son niveau de sécurité et obtient les très convoitées cinq étoiles EuroNCAP. Les conducteurs pourront choisir entre deux motorisations : l’essence 1.6 ou le ecoHYBRID. De série, il dispose de palettes au volant pour piloter la boîte CVT Lineartronic.
Les modèles Subaru se sont toujours distingués par leur équipement de sécurité appelé EyeSight, qui intègre des systèmes tels que le freinage d’urgence anticollision frontale, le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au maintien de voie, le contrôle d’accélération ou le contrôle de motricité, entre autres.
https://youtu.be/ekc9ThHfPag
Jeep Wrangler

Sans aucun doute, dans cette sélection des cinq meilleurs SUV pour survivre à la neige, le Jeep Wrangler ne pouvait pas manquer. Le 4×4 par excellence vient de se renouveler et de se moderniser tout en conservant son essence. Nous sommes certains que le Jeep Wrangler continuera de séduire partout où il roule ; c’est d’ailleurs l’un des tout-terrains les plus convoités par les passionnés de randonnées hors-piste. Le modèle est dérivé de la mythique Jeep Willys. Il est actuellement disponible avec trois motorisations : deux essence et une diesel, bien qu’une version hybride rechargeable devrait probablement arriver en 2021. Les conducteurs peuvent en outre choisir parmi trois niveaux d’équipement appelés Sport, Sahara et Rubicon, ce dernier étant le plus complet pour rouler hors des sentiers battus. Parmi ses points forts figurent le châssis à double longeron, la réduction, les essieux rigides et ses pneus crantés.
https://www.youtube.com/watch?v=btXXI3NdFa0
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