Les passionnés de la Ford Mustang ne sont pas contents de la Mach-e

Ford s’est efforcé de nous expliquer pourquoi la Mustang Mach-E récemment lancée mérite la célèbre plaque d’identification « Mustang » depuis le moment où ce crossover entièrement électrique a été présenté. Cependant, de nombreux passionnés et traditionalistes de la Ford Mustang sont extrêmement contrariés par la décision de la marque.

Un coup d’œil sur le Mustang Club of America sur Facebook, qui compte plus de 2,1 millions de mentions « J’aime », révèle des centaines de commentaires d’amateurs furieux contre la marque à l’ovale pour avoir donné le nom de Mustang à ce crossover.

Dans une longue déclaration, le président du Mustang Club of America, Steve Prewitt, défend avec véhémence la nomenclature du véhicule en affirmant que « la Mustang Mach-E n’est pas un modèle Mustang Pony au sens traditionnel, mais qu’il s’agit d’une suite logique pour perpétuer l’héritage » de la Mustang, notamment en matière de design et d’innovation sur le marché des voitures électriques ».

En réponse, l’utilisateur de Facebook Michael Newton a écrit : « Quelle honte, Steve Prewitt. Carol Shelby a dit un jour : “Il n’existe aucun substitut à la cylindrée”. Cette déclaration incarne ce qu’a toujours été une Mustang. Accoler le nom Mustang à un SUV est un blasphème. Vous pourrez peut-être vendre quelques SUV aux hipsters, mais vous aliénez vraiment les passionnés de Mustang ».

https://www.facebook.com/MustangClubofAmerica/posts/3042241115819947

Ford Mustang Mach-e : Ford a-t-elle eu raison de l’appeler Mustang ?

Il y a des centaines de commentaires aux sentiments similaires, dont un membre qui demande même : « Combien d’argent Ford a-t-elle donné au club pour obtenir cette critique positive ? », tandis qu’un autre affirme : « C’est presque comme si une équipe d’avocats en relations presse avait écrit ceci et que vous l’aviez simplement partagé ».

Steve McCarley, ancien président du Mustang Club of America, a ajouté qu’il n’est pas non plus impressionné par le nom du crossover. « Personnellement, cela ne me plaît pas », a-t-il déclaré à USA Today, « même aujourd’hui, si je ferme les yeux et que j’imagine une voiture, je vois une Mustang ’65. Me dire que vous arrivez avec une Mustang électrique, ça ne fait pas tourner mes roues ».

Il y a quelques jours, le président-directeur général de Ford, Bill Ford, a déclaré que même lui n’était pas convaincu par l’idée d’appeler ce crossover électrique une Mustang, du moins au début. « Ils sont venus me voir et m’ont dit : “Nous pensons vraiment pouvoir faire de cette Mustang une voiture inspirée, vraiment dans l’esprit d’une Mustang”. Ford a ajouté : “Vous ne me dites pas que vous voulez appeler ça une Mustang”. Personne ne dirait oui, mais personne ne dirait non non plus. Je leur ai répondu : “Non, désolé, je ne veux pas nuire à la marque. Ce ne sera pas une Mustang”.

Finalement, cependant, Ford aurait été conquis par la dynamique de conduite du véhicule et a décidé qu’il était réellement approprié de lui donner un nom de Mustang. Nous avons le sentiment que les passionnés de la mythique muscle car ne seront pas si faciles à convaincre.

Michael Shorkey, président du Carolina Regional Mustang Club à Charlotte, en Caroline du Nord, a déclaré dans plusieurs courriels qu’il était impressionné par l’ingénierie de Ford dans la création d’un SUV électrique qu’il pense pouvoir rivaliser avec Tesla. Il admet néanmoins que le grondement d’un moteur Mustang lui manquerait.

« Dans l’ensemble, je dirais qu’une première impression est plus positive que négative », a écrit Shorkey. « Cela dit, il faudra me détacher les doigts froids et morts de ma GT de cinquième génération (Mustang) ».

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