Ford Mustang Mach-E Samochody elektryczne SUV
Pasjonaci Ford Mustanga nie są zadowoleni z Mach-e
Kluby Ford Mustanga wyraziły na swojej stronie na Facebooku niezadowolenie z nazwy Mach-e.

Ford starał się wyjaśnić, dlaczego nowo wprowadzony Mustang Mach-E pasuje do ikonicznego znaku rozpoznawczego „Mustang” od chwili, gdy zaprezentowano w pełni elektryczny crossover. Jednak wielu entuzjastów i tradycjonalistów Ford Mustanga jest bardzo niezadowolonych z decyzji firmy.
Spojrzenie na Mustang Club of America na Facebooku, który ma nie mniej niż 2,1 miliona polubień, pokazuje setki komentarzy zdenerwowanych entuzjastów wobec marki z owalem za nazwanie crossovera Mustangiem.

W obszernym oświadczeniu prezes Mustang Club of America, Steve Prewitt, gorąco broni nazewnictwa pojazdu, mówiąc, że „Mustang Mach-E nie jest modelem Mustang Pony w typowym rozumieniu, ale jest logicznym krokiem w kontynuacji dziedzictwa” Mustanga, zwłaszcza pod względem projektowania i innowacji na rynku samochodów elektrycznych”.
W odpowiedzi użytkownik Facebooka Michael Newton napisał: „Co za wstyd, Steve Prewitt. Carol Shelby powiedział kiedyś: »Nie ma zamiennika dla pojemności skokowej«. To stwierdzenie ucieleśnia to, czym zawsze był Mustang. Przyklejanie nazwy Mustang do SUV-a jest bluźnierstwo. Może to sprzedać kilka SUV-ów hipsterom, ale naprawdę odsuwa entuzjastów Mustanga”.
https://www.facebook.com/MustangClubofAmerica/posts/3042241115819947
Ford Mustang Mach-e, czy Ford dobrze zrobił, nazywając to Mustangiem?
Są setki komentarzy o podobnych odczuciach, a jeden z członków pyta nawet: „ile pieniędzy Ford dał klubowi za tę pozytywną recenzję?”, podczas gdy inny mówi: „to prawie tak, jakby zespół prawników od relacji z mediami napisał to, a wy po prostu to udostępniliście”.
Steve McCarley, były prezes Mustang Club of America, dodał, że również nie jest zachwycony nazwą crossovera. „Osobiście nie jestem z tego zadowolony”, powiedział dla USA Today, „nawet dziś, gdy zamykam oczy i wyobrażam sobie samochód, widzę Mustanga z 1965 roku. Mówienie mi, że przychodzisz z elektrycznym Mustangiem, nie sprawia, że kręcą mi się koła”.
Kilka dni temu dyrektor wykonawczy Ford, Bill Ford, powiedział, że nawet on nie był przekonany do pomysłu nazwania elektrycznego crossovera Mustangiem, przynajmniej na początku. „Podeszli do mnie i powiedzieli: »Naprawdę wierzymy, że możemy sprawić, by ten Mustang był inspirowany, naprawdę Mustangiem«. Ford dodał, że „nie mówicie mi, że chcecie nazwać to Mustangiem”. Nikt nie powiedziałby tak, ale też nikt nie powiedziałby nie. Powiedziałem: »nie, przykro mi, nie chcę szkodzić marce. To nie będzie Mustang«.

W końcu jednak Ford podobno dał się przekonać dynamice jazdy pojazdu i uznał, że nazwa Mustang jest naprawdę odpowiednia. Mamy wrażenie, że entuzjaści mitycznego muscle caru nie dadzą się łatwo przekonać.
Michael Shorkey, prezes Carolina Regional Mustang Club w Charlotte w Karolinie Północnej, w kilku e-mailach powiedział, że był pod wrażeniem inżynierii Ford przy tworzeniu elektrycznego SUV-a, który jego zdaniem może stawić czoła Tesla. Przyznaje jednak, że będzie mu brakować warczenia silnika Mustanga.

„Ogólnie powiedziałbym, że pierwsze wrażenie jest bardziej pozytywne niż negatywne”, napisał Shorkey. „Mimo to będą musieli oderwać moje zimne, martwe palce od mojego GT piątej generacji (Mustanga)”.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro