L'IM LS9 Hyper est l'un des modèles chinois les mieux équipés de cette année

La marque IM a été créée par MG avec le distributeur Alibaba et a préparé plusieurs modèles pour satisfaire les acheteurs chinois. L’un de ces modèles est le LS9, lancé l’année dernière, mais qui a été redessiné dans une nouvelle version dont la commercialisation est imminente. Ce SUV rehausse la catégorie du modèle sur lequel il est basé, avec un équipement nettement supérieur et des éléments qui rompent avec tout ce qui a été vu jusqu’ici.

Contrairement à d’autres modèles plus petits de la marque, comme l’IM5 et l’IM6, ce modèle ne repose pas sur une technologie de batterie seule, mais opte pour le prolongateur d’autonomie. Il est équipé d’un moteur à combustion à quatre cylindres de 1,5 litre turbocompressé qui développe une puissance de 153 CV.

Mais ce moteur ne sert qu’à recharger la batterie de 65,9 kWh. L’énergie stockée dans cette batterie est envoyée à un moteur électrique placé sur l’essieu avant, qui développe une puissance de 215 CV. Sur l’essieu arrière, deux moteurs supplémentaires ont été installés, pour une puissance combinée de 261 CV.

Avec cette configuration, le LS9 Hyper offre une autonomie allant jusqu’à 308 kilomètres. Le modèle propose également un système de direction de 24 degrés, à fonctionnement électrique sur les quatre roues. Cela lui permet de disposer d’un rayon de braquage de 4,95 mètres, très serré pour un véhicule de cette taille.

Ce modèle mesure en effet 5 279 mm de long, 2 000 mm de large et 1 806 mm de haut. L’empattement impressionne, avec 3 160 mm, ce qui garantit un espace intérieur vaste et confortable.

Un extérieur élégant

Le design n’est pas spectaculaire, mais il se révèle assez élégant. À l’avant, on trouve des projecteurs en position verticale et une barre à LED. Un radar LiDAR a été placé à cet endroit, mais sur le toit. Les jantes sont disponibles en plusieurs tailles, de 20, 21 et 22 pouces. Pour renforcer son allure élégante, une bande décorative argentée part du bas des vitres et s’étend jusqu’à l’arrière.

Un habitacle technologique

L’habitacle n’a pas encore été dévoilé, mais on s’attend à ce qu’il soit très semblable à celui de l’IM LS9 sur lequel il est basé. Il propose un écran de 27,1 pouces, qui regroupe la instrumentation et l’écran multimédia. Un écran pour le passager avant de 15,6 pouces a également été ajouté. À l’arrière, on trouve un écran de 27 pouces qui se déploie depuis le plafond, de sorte que chacun dispose d’écrans pour se divertir pendant les trajets.

Le système audio est signé Bang & Olufsen et tous les sièges disposent d’une fonction massage, de sorte que chacun sera confortablement installé à bord. Ce qui rompt avec tout le reste, c’est que l’IM LS8 Hyper dispose d’une douche installée sur le hayon arrière