L'IM LS9 Hyper è uno dei modelli cinesi più completi di quest'anno

Il marchio IM è stato creato da MG insieme al distributore Alibaba e ha preparato diversi modelli per soddisfare gli acquirenti cinesi. Uno di questi modelli è l’LS9, lanciato l’anno scorso, ma che è stato riprogettato in una nuova versione che sarà presto disponibile. Questo SUV eleva la categoria del modello da cui deriva, con un equipaggiamento nettamente superiore e con elementi che rompono con tutto ciò visto finora.

A differenza di altri modelli più piccoli del marchio, come l’IM5 e l’IM6, questo modello non si basa su una tecnologia a batteria pura, ma opta per l’extender a batteria. È equipaggiato con un motore a combustione a quattro cilindri da 1,5 litri turbocompresso che eroga una potenza di 153 CV.

Ma questo motore serve solo a caricare la batteria da 65,9 kWh. L’energia accumulata in questa batteria viene inviata a un motore elettrico situato sull’asse anteriore, che eroga una potenza di 215 CV. Sull’asse posteriore sono stati installati due motori in più, che forniscono una potenza complessiva di 261 CV.

Con questa configurazione, l’LS9 Hyper offre un’autonomia di fino a 308 chilometri. Il modello dispone anche di un sistema di sterzata a 24 gradi, a funzionamento elettrico su tutte e quattro le ruote. Ciò gli permette di avere un raggio di sterzata di 4,95 metri, molto contenuto per un’auto di queste dimensioni.

Questo modello ha infatti una lunghezza di 5.279 mm, una larghezza di 2.000 mm e un’altezza di 1.806 mm. Colpisce il passo, che raggiunge i 3.160 mm, il che garantisce uno spazio interno ampio e confortevole.

Un esterno elegante

Il design non è spettacolare, ma risulta piuttosto elegante. Nel frontale troviamo fari disposti in verticale e una barra a LED. In questa zona è stato montato un radar LiDAR, collocato però sul tetto. I cerchi sono disponibili in diverse misure, da 20, 21 e 22 pollici. Per valorizzarne l’aspetto elegante è stato inserito un dettaglio decorativo argentato che parte dalla cornice inferiore dei finestrini e arriva fino alla parte posteriore.

Interni tecnologici

L’abitacolo non è ancora stato mostrato, ma si prevede che sarà molto simile a quello dell’IM LS9 da cui deriva. Quest’ultimo offre uno schermo da 27,1 pollici, che integra la strumentazione e il display multimediale. È stato aggiunto anche uno schermo per il passeggero anteriore da 15,6 pollici. Sul sedile posteriore è presente uno schermo da 27 pollici che si estende dal soffitto, così tutti possono distrarsi durante i viaggi.

Il impianto audio è firmato Bang & Olufsen e tutti i sedili dispongono della funzione massaggio, così chi viaggia a bordo starà comodo. Ciò che rompe con tutto il resto è che l’IM LS8 Hyper dispone di una doccia montata sul portellone posteriore