Michelin Pilot Sport EV : le pneu Michelin spécifique aux voitures électriques hautes performances

Les marques de pneus s’adaptent à l’électrification des constructeurs, qui accélèrent le mouvement. Michelin, qui vient de mettre en vente son nouveau Michelin e.Primacy, capable d’économiser du carburant ou d’augmenter l’autonomie d’une voiture électrique, lance désormais son nouveau pneu EV dans la famille Pilot Sport : le Michelin Pilot Sport EV.

Forte de l’expérience de la Formule E et de la collaboration de Tesla

Il s’agit du premier pneu de cette gamme haute performance conçu spécifiquement pour s’adapter aux caractéristiques des véhicules de sport à propulsion électrique. Et, comme c’est souvent le cas chez la marque française, ils mettent sur la route tout ce qu’ils ont appris jusqu’à présent en Formule E, où Michelin est sponsor et fournisseur officiel de pneumatiques depuis le début de cette compétition. Rappelons que les pneus utilisés en Formule E ressemblent beaucoup aux pneus de route.

Michelin a également collaboré avec Tesla pour développer les Pilot Sport EV, homologués sur jante de 20 pouces pour la nouvelle Tesla Model Y, déjà commercialisée en Chine. La commercialisation des nouveaux Pilot Sport EV débutera dès ce mois d’avril, initialement avec 16 dimensions pour des jantes de 19 à 22 pouces. Ici, vous pouvez consulter les dimensions disponibles.

Les caractéristiques des Michelin Pilot Sport EV

Compte tenu du poids plus élevé d’une voiture électrique, d’un centre de gravité plus bas en raison de l’installation des batteries (il est de plus en plus courant qu’elles soient placées sous le plancher) et d’un couple moteur élevé avec une délivrance quasi instantanée, Michelin a conçu les nouveaux Pilot Sport EV avec ces caractéristiques :

• Stabilité et précision accrues grâce à une rigidité supérieure, sans compromettre l’adhérence à sec ou sous la pluie, grâce à la technologie ElectricGrip Compound.
• Structure MaxTouch Construction pour offrir une résistance à l’usure, en raison du poids supérieur et de la capacité d’accélération des voitures de sport électriques
• Composés spéciaux pour une résistance au roulement réduite, ce qui, selon Michelin, permet de gagner jusqu’à 60 km d’autonomie par rapport à un Pilot Sport 4
• Réduction du bruit de roulement jusqu’à 20 % grâce à la technologie Acoustic de Michelin, qui intègre une bande de mousse à l’intérieur du pneu.
• Finition veloutée sur le flanc

De plus, comme pour les Michelin e.Primacy, la marque investit dans des crédits carbone afin de compenser les émissions résiduelles de CO2 associées au processus de fabrication du pneu et à son transport. Cela permet à Michelin de présenter son nouveau Pilot Sport EV comme un pneu à bilan neutre en émissions de CO2 au moment de l’achat.

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