Renault Clio VI : le roi éternel de l'Europe reprend son règne depuis Munich

Trente-cinq ans, six générations et un record que très peu peuvent égaler, la Renault Clio n’est pas seulement la citadine la plus réussie de la marque française, elle est aussi devenue une sorte de « thermomètre » du marché européen. Si la Clio se vend, l’industrie sourit. Et en 2025, avec 130 500 unités écoulées en à peine six mois, la petite grande icône reprend la tête des classements. Aujourd’hui, Renault dévoile en première mondiale à Munich la sixième génération de son enfant chéri.

Le 8 septembre à 17h30, Renault lèvera le rideau sur la nouvelle Clio lors d’un événement retransmis en direct depuis la capitale bavaroise, en parallèle du IAA Mobility 2025. Que le numéro 1 des ventes en Europe choisisse de présenter sa nouvelle génération en Allemagne est un coup de maître pour démontrer qu’elle peut tenir tête à ses rivales allemandes, même chez elles.

La nouvelle Clio pourra être vue en chair et en métal du 9 au 14 septembre sur l’Odeonsplatz, où la marque occupera l’un des espaces les plus emblématiques de la ville pour exposer ce qu’elle appelle l’« univers Renault » : des Renault 5 et 4 E-Tech électriques futuristes, jusqu’à des raretés comme la Renault 5 Turbo 3E, cette « mini-supercar » électrique de 340 CV dont nous avons hâte de faire l’essai.

Que attendre de la nouvelle Clio ?

Bien que Renault garde jalousement ses spécifications secrètes, certaines pistes sont claires. La sixième génération aura pour mission de rester la référence du segment B, ce champ de bataille où s’affrontent déjà la Peugeot 208, la Toyota Yaris ou la Volkswagen Polo. Pour cela, la nouvelle Clio ne peut pas se permettre de demi-mesures :

• Électrification obligatoire : hybride au minimum, avec des versions E-Tech qui battent déjà des records de consommation.

• Plateforme raffinée : elle est désormais plus légère, plus rigide et conçue pour respecter les normes de sécurité de 2030.

• Design à l’ADN « Nouvelle Vague » : dans la lignée de la nouvelle Renault 5, avec des traits rétro-futuristes et un habitacle beaucoup plus numérique.

Renault sait que la Clio ne s’achète pas seulement avec la tête (prix, praticité, fiabilité), mais aussi avec le cœur, en raison de l’héritage émotionnel que ce modèle a créé à travers toutes ses générations. Dans les années 90, elle fut la compacte chic, dans les années 2000 la citadine aspirationnelle, et aujourd’hui elle veut être le accès premium à la mobilité électrifiée.

Le stand de la marque à Munich disposera d’un bar audiophile avec 120 vinyles, de produits dérivés de la « The Originals Renault Store » et d’expériences immersives qui montrent que Renault ne rivalise plus seulement avec d’autres voitures… mais avec des univers de marque. Un clin d’œil à la façon dont les nouvelles générations achètent des expériences avant de rechercher la cylindrée.

Que le numéro 1 des ventes en Europe choisisse de présenter sa nouvelle génération en Allemagne est un coup de maître pour démontrer qu’elle peut tenir tête à ses rivales allemandes, même chez elles.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackRenault Clio20 versions · à partir de 16 390 €