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Renault Clio VI: o eterno rei da Europa volta a reinar a partir de Munique
Trinta e cinco anos após o seu nascimento e com mais de 130.500 unidades vendidas só no primeiro semestre de 2025, o Clio chega na sua sexta geração com versões E-Tech híbridas e uma plataforma mais leve e rígida
Trinta e cinco anos, seis gerações e um recorde que muito poucos conseguem igualar, o Renault Clio não é apenas o citadino de maior sucesso da marca francesa, como também se tornou uma espécie de “termómetro” do mercado europeu. Se o Clio vende, a indústria sorri. E em 2025, com 130.500 unidades vendidas em apenas seis meses, o pequeno grande ícone volta a liderar as listas. Agora a Renault apresenta em estreia mundial em Munique a sexta geração do seu menino mimado.
No próximo dia 8 de setembro às 17:30, a Renault levantará o véu do novo Clio num evento transmitido em direto a partir da capital da Baviera, em paralelo com a IAA Mobility 2025. Que o número 1 em vendas na Europa decida estrear a sua nova geração na Alemanha é uma jogada para demonstrar que pode olhar de igual para igual para os seus rivais alemães, mesmo na sua própria casa.

O novo Clio poderá ver-se em carne e osso de 9 a 14 de setembro na Odeonsplatz, onde a marca ocupará um dos espaços mais emblemáticos da cidade para exibir aquilo a que chamam o “universo Renault”: desde os futuristas Renault 5 e 4 E-Tech elétricos, até raridades como o Renault 5 Turbo 3E, esse “mini-superdesportivo” elétrico com 340 CV que estamos desejosos de experimentar.
O que esperar do novo Clio?
Embora a Renault guarde com zelo as especificações, há pistas claras. A sexta geração chegará com a missão de continuar a ser a referência no segmento B, esse campo de batalha onde já lutam o Peugeot 208, o Toyota Yaris ou o Volkswagen Polo. E para isso, o novo Clio não se pode permitir meias medidas:
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Eletrificação obrigatória: híbrido no mínimo, com versões E-Tech que já estão a bater recordes de consumo.
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Plataforma refinada: agora é mais leve, mais rígida e está concebida para cumprir as normas de segurança de 2030.
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Design com ADN “Nouvelle Vague”: seguindo o estilo inaugurado pelo novo Renault 5, com traços retro-futuristas e um interior muito mais digitalizado.

A Renault sabe que o Clio não se compra só com a cabeça (preço, praticidade, fiabilidade), mas também com o coração, devido à herança emocional que este modelo nos deixou em todas as suas gerações. Nos anos 90 foi o compacto chique, nos anos 2000 o citadino aspiracional, e hoje quer ser o acesso premium à mobilidade eletrificada.
O stand da marca em Munique terá um bar audiófilo com 120 discos de vinil, merchandising da “The Originals Renault Store” e experiências imersivas que demonstram que a Renault já não compete apenas com carros… mas com universos de marca. Uma piscadela de olho a como as novas gerações compram experiências antes de cilindrada.
Que o número 1 em vendas na Europa decida estrear a sua nova geração na Alemanha é uma jogada para demonstrar que pode olhar de igual para igual para os seus rivais alemães, mesmo na sua própria casa.
Ficha técnica deste carro
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