Les sept finalistes du Voiture de l'Année en Europe 2027 (COTY) sont exclusivement électriques

La course pour remporter le titre de Voiture de l’Année en Europe 2027 (COTY) compte déjà sept protagonistes. L’organisation de ce prestigieux prix a publié la liste des finalistes d’une édition qui restera dans l’histoire pour un fait sans précédent : les sept véhicules sélectionnés disposent d’une technologie de propulsion exclusivement électrique.

Il s’agit d’une circonstance particulièrement significative pour un prix qui atteint cette année sa 64e édition et qui, depuis sa création, reflète l’évolution de l’industrie automobile européenne. L’électrification devient ainsi la grande protagoniste d’une finale qui témoigne du changement de cap que connaît le secteur.

Les sept candidats ont été sélectionnés par un jury composé de 62 journalistes spécialisés dans l’automobile, issus de 23 pays européens. L’Espagne compte sept représentants au sein de ce collectif, chargé d’évaluer les nouveautés les plus marquantes du marché. Les finalistes ont été retenus parmi une première sélection de 38 modèles présentés en Europe tout au long de 2026.

Sept modèles électriques, pour la plupart des citadines

La liste définitive comprend la BMW iX3, la Cupra Raval, la Hyundai Ioniq 3, la Kia EV2, la Renault Twingo, la Volkswagen ID. Polo et la Volvo EX60. Une sélection qui associe des propositions urbaines aux dimensions compactes à des SUV de plus grand gabarit, mettant en évidence la diversité des formats que adopte la mobilité électrique.

L’éventail des performances est également remarquable. Les puissances des modèles candidats vont des 80 CV de la Renault Twingo aux 680 CV de la Volvo EX60, un écart qui reflète à la fois les différentes stratégies commerciales et la capacité de la technologie électrique à s’adapter à des segments et des besoins très variés.

Autre aspect pertinent : les sept finalistes sont commercialisés en Espagne, si bien que le dénouement du concours présente un intérêt particulier pour le marché national. Des modèles comme la Cupra Raval, l’Kia EV2, l’Hyundai Ioniq 3, la Renault Twingo ou la Volkswagen ID. Polo représentent le pari de démocratiser l’accès à la voiture électrique, tandis que des propositions comme la BMW iX3 et la Volvo EX60 se situent dans des catégories de plus grand format et de performances supérieures.

L’énigme sera résolue le 8 janvier 2027, date à laquelle le jury dévoilera son verdict lors de l’inauguration officielle du Salon de l’automobile de Bruxelles. D’ici là, les sept candidats conservent intactes leurs chances de succéder au précédent lauréat et de décrocher l’une des distinctions les plus prestigieuses du secteur.

Au-delà de l’identité du vainqueur, cette édition du Car of the Year laisse déjà une conclusion historique : pour la première fois, l’avenir électrique de l’automobile européenne sera représenté exclusivement par les sept aspirants à la plus haute distinction continentale.

Images des finalistes