Subaru WRX STI Type RA NBR Special : à la recherche d'un nouveau record sur le Nürburgring

Subaru s’est remis au travail ce mois-ci avec le lancement de nouvelles versions de ses sportives, et franchement, on ne va pas s’en plaindre. Outre la Subaru BRZ STI, la marque japonaise a officiellement présenté la Subaru WRX STi Type RA NBR Special, une version encore plus radicale de sa berline sportive avec laquelle elle entend battre un nouveau record sur le circuit du Nürburgring. La nouvelle version de la WRX offre davantage de puissance, une meilleure mise au point que le modèle standard, et sa production sera limitée à 500 unités.

Le moteur boxer de 2,5 litres de la Subaru WRX STi a été légèrement amélioré pour cette version spéciale. Plus précisément, la Type RA NBR développe 314 CV (14 CV de plus que le modèle standard), une hausse obtenue grâce à des réglages tels que la modification du système d’admission, la reprogrammation de l’ECU et un nouveau système d’échappement.

La firme japonaise assure que cette WRX STi pèse moins de 1 500 kg (le poids du modèle dont elle est issue). Ce qui est sûr, c’est qu’elle dispose d’un toit en fibre de carbone et de nouvelles jantes en alliage de 19 pouces allégées ; ces dernières ont été fabriquées par la prestigieuse marque BBS et sont accompagnées de pneus Yokohama Advan Sport. Elle comporte également un petit splitter sur le pare-chocs avant et une bande rouge sur la calandre elle-même.

En ce qui concerne le châssis, la version radicale de cette berline japonaise intègre de nouvelles suspensions développées par Bilstein, des freins Brembo et une aérodynamique révisée.

Il paraît assez improbable que cette version de la WRX STI arrive sur le vieux continent. Ce qui semble plus probable, c’est que cette berline à quatre portes décroche un nouveau record sur l’« Enfer vert » dans sa catégorie.

Rappelons que Volvo a récemment annoncé le record réalisé par la S60 Polestar (7 minutes 51,11 secondes) dans cette catégorie, même si la WRX STI devra en donner bien plus pour s’emparer d’un nouveau temps de référence, car le record actuel appartient à l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio avec un temps de 7 minutes 39 secondes.