TechArt s'amuse avec le Porsche Cayenne S et présente cette proposition

Les préparateurs de voitures de luxe s’efforcent de faire en sorte que leurs propositions s’écartent des spécifications d’usine. Il n’est donc pas rare que le résultat de leurs modifications nous livre des voitures bien plus que ce que l’on attend d’un modèle de série. TechArt vient de présenter un kit de carrosserie pour la Porsche Cayenne S (le énième depuis qu’il travaille sur ce modèle), qui apporte bien plus que de simples changements esthétiques.

L’image du Cayenne est généralement jugée plutôt discrète, c’est donc sur ce point que TechArt a le plus travaillé, cherchant à offrir une image bien plus attrayante pour l’acheteur. Ses derniers produits ont déjà été adaptés et sont aussi compatibles avec la troisième génération du modèle, présentée récemment, tant pour la version standard que pour la configuration coupé.

L’apport de TechArt

À l’avant, on trouvera un nouveau capot en fibre de carbone, un pare-chocs avant redessiné, associé à une moulure de prise d’air. Dans l’ensemble, cela rapproche l’image du Cayenne de celle de l’Lamborghini Urus, pour un aspect plus dynamique. Sur les flancs, les bas de caisse sont plus affûtés et les jantes de 21 pouces peuvent être remplacées par d’autres de plus grand diamètre.

À l’arrière, on a ajouté un becquet plus grand placé sur le toit et un becquet adaptatif de plus grande taille au-dessus du coffre. En comparaison, il faut noter que le Cayenne dispose d’un double becquet arrière en fibre de carbone. Des ailettes supplémentaires ont été placées sur le pare-chocs arrière, ainsi qu’un diffuseur plus grand.

À l’intérieur, on a utilisé une garniture en Alcantara et cuir, avec des coutures contrastées aux couleurs personnalisables et des finitions en fibre de carbone. En matière d’aérodynamique, nous savons qu’il n’améliore pas sensiblement cet aspect du modèle, mais il en optimise le réglage pour en tirer le maximum à toutes les vitesses.

Améliorations du moteur

Le moteur a lui aussi bénéficié d’améliorations avec le nouveau kit de TechArt. Le préparateur a obtenu un gain de puissance pouvant aller jusqu’à 89 CV, et le couple maximal augmente de 120 Nm. Grâce à ces améliorations, on atteint une puissance de 557 CV et un couple maximal de 720 Nm, des chiffres qui permettent de dépasser le niveau de finition GTS.

En option, on peut remplacer les échappements pour améliorer le son de la voiture. Ces ajouts peuvent s’adapter aux échappements d’origine ou les remplacer par de nouvelles sorties améliorées en carbone ou en titane.