Tesla se prépare à augmenter la puissance maximale de ses Superchargeurs V4 à plus de 300 kW

Le pick-up électrique du constructeur nord-américain pourrait bientôt bénéficier d’une amélioration importante de sa capacité de recharge, grâce à certaines optimisations apportées aux Superchargeurs de dernière génération de la société. Selon des informations récentes, Tesla a commencé à réaliser des essais dans un nombre très limité de ses stations de Superchargeurs aux États-Unis.

Le Cybertruck est commercialisé localement depuis le mois de novembre dernier et, selon ses spécifications, le pack de batteries d’une capacité de 123 kWh qui l’équipe supporte des pics de charge allant jusqu’à 250 kW. Il est ainsi possible de récupérer environ 220 km d’autonomie en seulement 15 minutes.

Cette capacité de charge du pick-up électrique de Tesla est toutefois actuellement limitée par le logiciel, car, contrairement au reste des modèles de la marque, il dispose d’une architecture 800 V qui devrait permettre des recharges beaucoup plus rapides. Une limitation qui, aujourd’hui, ne dépend pas seulement du véhicule lui-même mais aussi des Superchargeurs de la société.

Les recharges ultra-rapides sur les Superchargeurs de Tesla sont en route

Cette situation pourrait cependant changer rapidement, si l’on tient compte du fait que Tesla semble y travailler. C’est du moins ce que suggèrent les constatations faites par certains utilisateurs du Cybertruck, qui affirment avoir réussi à réaliser des recharges bien plus rapides que d’habitude sur certains Superchargeurs concrets de nouvelle génération situés en Californie.

Selon ces utilisateurs, la puissance de charge atteinte dépasse parfois les 300 kW, bien qu’elle descende légèrement en dessous de ce chiffre une fois dépassé un niveau de charge de la batterie de 20 %. Par ailleurs, ces mêmes utilisateurs affirment que, lors de ces recharges un peu plus rapides que la normale, la tension était toujours inférieure à 500 V.

Le plus intéressant restait cependant à venir. Répondant à ces déclarations, l’ingénieur en chef chargé du développement du Cybertruck a confirmé que Tesla effectue effectivement des tests afin de réduire le temps de recharge du pack de batteries de son pick-up électrique. Il a expliqué que, pour le moment, certains tests ont été réalisés dans des stations V3+, c’est-à-dire celles qui disposent de l’infrastructure propre aux stations V3, mais avec des bornes de charge V4.

Une affirmation qui montre clairement que Tesla a encore une grande marge de progression, à mesure qu’elle met à jour ou ouvre de nouvelles stations dotées de technologies de dernière génération. Et c’est grâce à son architecture 800 V que le Cybertruck va ouvrir la voie aux recharges ultra-rapides sur les Superchargeurs de Tesla, lesquelles devraient ensuite être également disponibles pour les futurs modèles électriques du constructeur américain, eux aussi dotés d’une architecture 800 V.