Tesla prepara-se para aumentar a potência máxima dos seus Supercarregadores V4 para mais de 300 kW

A pick-up elétrica do fabricante norte-americano poderá receber em breve uma importante melhoria na sua capacidade de carregamento, graças a algumas melhorias implementadas nos Supercarregadores de última geração da empresa. Segundo alguns relatórios recentes, Tesla começou a realizar alguns testes num número muito limitado das suas estações de Supercarregadores nos Estados Unidos.

A Cybertruck é comercializada localmente desde o passado mês de novembro e, de acordo com as suas especificações, o pack de baterias de 123 kWh de capacidade que equipa suporta picos de carregamento de até 250 kW. Desta forma, é possível recuperar cerca de 220 km de autonomia em apenas 15 minutos.

Esta capacidade de carregamento da pick-up elétrica de Tesla encontra-se, contudo, atualmente limitada por software, uma vez que, ao contrário do resto dos modelos da marca, dispõe de uma arquitetura de 800 V que deveria permitir recargas muito mais rápidas. Uma limitação que, atualmente, é determinada não só pelo próprio veículo, mas também pelos Supercarregadores da empresa.

As recargas ultrarrápidas nos Supercarregadores de Tesla estão a caminho

Esta situação poderá mudar, contudo, em pouco tempo, se tivermos em conta que Tesla parece estar a trabalhar nisso. Ou pelo menos é isso que sugerem as averiguações feitas por alguns utilizadores da Cybertruck, que afirmam ter conseguido realizar recargas muito mais rápidas do que o habitual em alguns Supercarregadores específicos de nova geração situados na Califórnia.

Segundo explicam estes utilizadores, a potência de carregamento alcançada chega a superar, em alguns momentos, os 300 kW, embora desça ligeiramente abaixo desse valor depois de ultrapassado um nível de carga da bateria de 20 por cento. Por outro lado, estes mesmos utilizadores afirmam que, nestas recargas, ligeiramente mais rápidas do que o habitual, a tensão era a de sempre, abaixo dos 500 V.

O mais interessante, porém, ainda estava por chegar. Respondendo a estas declarações, o engenheiro principal responsável pelo desenvolvimento da Cybertruck confirmou que, efetivamente, Tesla está a realizar testes para poder reduzir o tempo de recarga do pack de baterias da sua pick-up elétrica. Segundo explicou, até ao momento foram realizados alguns testes em estações V3+. Ou seja, estações que dispõem da infraestrutura própria das estações V3, mas com postes de carregamento V4.

Uma afirmação que deixa claro que Tesla ainda tem muita margem de melhoria, à medida que vai atualizando ou abrindo novas estações com tecnologia de última geração. E é a Cybertruck, graças à sua arquitetura de 800 V, que vai abrindo o caminho para as cargas ultrarrápidas nos Supercarregadores de Tesla, que, posteriormente, deverão chegar também aos futuros modelos elétricos do fabricante americano, igualmente com arquitetura de 800 V.