Toyota pourrait changer le nom de sa sportive en GR86

Javier López    @jlopezbryan96    13 November 2020     2 min.
Toyota pourrait changer le nom de sa sportive en GR86

Toyota pourrait être sur le point de présenter la nouvelle Toyota GT86, un modèle qui profiterait du changement de génération pour adopter un nouveau nom : GR86.

Il est vrai que la triste nouvelle selon laquelle la Subaru BRZ n’arrivera pas en Europe n’a pas été du goût de beaucoup de monde. Cependant, nos espoirs reposent sur Toyota, une marque qui non seulement affiche un niveau d’émissions très maîtrisé, mais qui travaille aussi main dans la main avec Subaru pour le développement de leurs sportives respectives. Et, comme pour la première génération de la GT86 et de la BRZ, les deux modèles partageront la mécanique et la plateforme dans cette deuxième génération, ce qui nous permettra de profiter d’au moins l’un des deux sur le vieux continent.

C’est ainsi : tout indique que la nouvelle Toyota GT86 arrivera bel et bien en Europe, mais avec des changements importants qui vont au-delà de l’esthétique et de la mécanique. En effet, il semble que la firme nippone profite du changement de génération pour adopter un nouveau nom et s’appeler désormais GR86.

Cette appellation ne devrait pas non plus nous surprendre, puisque Toyota l’utilise pour tous ses produits à vocation sportive, comme la GR Supra ou la GR Yaris. Ces initiales correspondent à Gazoo Racing, le département des véhicules spéciaux de la firme nippone, et la nouvelle Toyota GR86 s’inscrit sans aucun doute pleinement dans cette logique. Cela dit, il existe aussi une autre possibilité pour ce nouveau suffixe dont on commence tant à parler.

En effet, à l’exception de la Supra, qui pour l’instant n’aura pas d’autres versions (bien qu’on s’attende à en voir), les autres modèles qui utilisent cette désignation le font pour désigner le haut de gamme. Qu’est-ce que cela signifie ? Eh bien, que si une Toyota GT86 arrive sur le marché plutôt qu’une GR86 comme beaucoup le pensent, ils pourraient réserver ce dernier suffixe pour une variante encore plus radicale de la sportive nippone.

Si tel est le cas, nous parlerions d’une GT86 animée par un quatre cylindres atmosphérique de 220 CV. Cependant, l’appellation GR86 pourrait être utilisée non pas pour une variante plus puissante, mais pour une option plus légère et plus sportive dans sa mise au point, cette dernière stratégie étant la plus conforme et fidèle au concept que représente la Toyota GT86.

Pour l’instant, nous ignorons la date d’arrivée de la deuxième génération de la sportive japonaise. Toutefois, le 18 novembre verra la lumière son frère jumeau, la Subaru BRZ, et nous pourrons donc connaître beaucoup plus de détails sur la future Toyota GT86 ou, à défaut, la GR86.

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