Toyota könnte seinem Sportwagen den Namen in GR86 ändern

Javier López    @jlopezbryan96    13 November 2020     2 min.
Toyota könnte seinem Sportwagen den Namen in GR86 ändern

Toyota könnte kurz davor stehen, den neuen Toyota GT86 vorzustellen. Das Modell würde den Generationswechsel nutzen, um einen neuen Namen einzuführen: GR86.

Es stimmt, dass die niederschmetternde Nachricht, dass der Subaru BRZ nicht nach Europa kommt, bei vielen nicht gut ankam. Dennoch ruhen unsere Hoffnungen auf Toyota, einer Marke, die nicht nur einen sehr niedrigen Emissionswert aufweist, sondern auch eng mit Subaru bei der Entwicklung ihrer jeweiligen Sportwagen zusammenarbeitet. Und wie schon bei der ersten Generation sowohl des GT86 als auch des BRZ werden sich beide Modelle in dieser zweiten Generation Technik und Plattform teilen, sodass wir zumindest eines der beiden auf dem alten Kontinent genießen können.

So ist es, alles deutet darauf hin, dass der neue Toyota GT86 tatsächlich nach Europa kommt, allerdings mit wesentlichen Änderungen, die über Optik und Technik hinausgehen. Denn offenbar will der japanische Hersteller den Generationswechsel nutzen, um einen neuen Namen einzuführen und fortan GR86 zu heißen.

Diese Bezeichnung dürfte uns ebenfalls nicht überraschen, denn Toyota verwendet sie bei all seinen sportlich orientierten Produkten, etwa beim GR Supra oder dem GR Yaris. Dieses Kürzel steht für Gazoo Racing, die Abteilung für Sonderfahrzeuge des japanischen Herstellers, und der neue Toyota GR86 gehört zweifellos genau dorthin. Allerdings gibt es auch eine andere Möglichkeit für diese neue Bezeichnung, über die man gerade so viel spricht.

Denn mit Ausnahme des Supra, der vorerst keine weiteren Varianten haben wird – obwohl man davon ausgeht, dass doch –, bezeichnen die übrigen Modelle, die diese Namensgebung verwenden, jeweils die Spitzenversion. Was bedeutet das? Nun, sollte ein Toyota GT86 auf den Markt kommen und nicht, wie viele vermuten, ein GR86, könnte sich der Hersteller diese letzte Bezeichnung für eine noch radikalere Variante des japanischen Sportwagens vorbehalten.

Sollte dies der Fall sein, würden wir über einen GT86 sprechen, der von einem atmosphärischen Vierzylinder mit 220 CV angetrieben wird. Die Bezeichnung GR86 könnte jedoch nicht für eine Variante mit mehr Leistung verwendet werden, sondern für eine leichtere und sportlichere Abstimmung, und genau diese Strategie wäre am ehesten mit dem Konzept vereinbar, das der Toyota GT86 verkörpert.

Einen Liefertermin für die zweite Generation des japanischen Sportwagens kennen wir derzeit noch nicht. Am 18. November wird jedoch sein Zwillingsbruder, der Subaru BRZ, enthüllt, sodass wir dann viele weitere Details über den künftigen Toyota GT86 oder, falls es doch so kommt, den GR86 erfahren werden.

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