Toyota قد يغيّر اسم سيارته الرياضية إلى GR86

صحيح أن الخبر المحبط بأن طراز Subaru BRZ لن يصل إلى أوروبا لم يكن مستساغاً لدى كثيرين. ومع ذلك، فإن آمالنا معلّقة على Toyota، العلامة التي لا تتميز فقط بمستوى انبعاثات منخفض جداً، بل تعمل أيضاً جنباً إلى جنب مع Subaru على تطوير سيارتيهما الرياضيتين. وكما حدث مع الجيل الأول من GT86 وBRZ، فإن الطرازين سيتشاركان الميكانيكا والمنصة في هذا الجيل الثاني، ما يتيح لنا الاستمتاع بواحد منهما على الأقل في القارة العجوز.

نعم، كل المؤشرات تدل على أن الجيل الجديد من Toyota GT86 سيصل فعلاً إلى أوروبا، مع تغييرات مهمة تتجاوز الشكل والميكانيكا. فيبدو أن الشركة اليابانية ستستغل تغيير الجيل لتقديم اسم جديد، إذ سيُطلق عليها اسم GR86.

هذه التسمية لا ينبغي أن تفاجئنا، لأن Toyota تستخدمها في جميع منتجاتها ذات الطابع الرياضي، مثل GR Supra وGR Yaris. وهذه الأحرف تشير إلى Gazoo Racing، قسم المركبات الخاصة في الشركة اليابانية، والجيل الجديد من Toyota GR86 يندرج بلا شك ضمن هذا الإطار. ومع ذلك، هناك احتمال آخر لهذه اللاحقة الجديدة التي يجري تداولها وبدأ الحديث عنها كثيراً.

فباستثناء Supra، الذي لن يحصل حتى الآن على إصدارات أخرى رغم أنه متوقع، فإن بقية الطرازات التي تستخدم هذه التسمية تشير إلى الفئة العليا. ماذا يعني هذا؟ يعني أنه إذا وصل إلى السوق Toyota GT86 لا GR86 كما يتوقع كثيرون، فقد تكون الشركة تحتفظ بهذه اللاحقة الأخيرة لنسخة أكثر جذرية من السيارة الرياضية اليابانية.

وإن كان الأمر كذلك، فنحن نتحدث عن GT86 مزوّد بمحرك رباعي الأسطوانات يعمل بالتنفس الطبيعي بقوة 220 حصان. لكن تسمية GR86 قد تُستخدم ليس لنسخة أعلى قوة، بل لخيار أخف وأكثر رياضية في ضبطه، وهذه الاستراتيجية الأخيرة هي الأنسب والأوفى لفكرة Toyota GT86.

حتى الآن لا نعرف موعد وصول الجيل الثاني من السيارة الرياضية اليابانية. ومع ذلك، ففي 18 نوفمبر ستُكشف شقيقتها التوأم Subaru BRZ، ما يعني أننا سنعرف الكثير من التفاصيل عن Toyota GT86 المقبل، أو عن GR86 إن كانت التسمية هي هذه.