Traction arrière vs traction Quattro : qui va gagner ?

Le monde de la course est rempli de multiples facteurs qui seront déterminants pour remporter une victoire. Cependant, une partie de ces paramètres se retrouve également dans les véhicules du quotidien, dont l’objectif est de nous garder en sécurité. Cette fois, nous vous proposons une compétition de drag entre deux véhicules présentant une grande différence : l’essieu qui reçoit la puissance du moteur. D’un côté, nous avons la Mercedes C63 AMG et de l’autre la Audi RS3 : qui va gagner ?

Ces deux véhicules sont de grands représentants de leurs marques et, surtout, de la division sportive de chacune d’elles. Malgré cela, la RS3 et la C63 AMG diffèrent sur bien des aspects, puisqu’elles appartiennent à des segments différents, mais elles ont voulu s’affronter sur un élément très important. La sportive à l’étoile possède une propulsion, tandis que la RS3 dispose des quatre roues motrices et nous allons aujourd’hui découvrir si la différence de puissance est suffisante pour l’emporter sur piste.

La Mercedes C63 et la Audi RS3 se sont affrontées sur circuit, plus précisément dans une course de drag. Dans le but de vérifier quel type de traction est le plus efficace, elles ont effectué plusieurs départs, aussi bien arrêtées qu’en mouvement. Néanmoins, ce n’est pas le seul aspect intéressant de la situation, car les deux modèles ont subi quelques modifications sous le capot.

Plus précisément, la sportive à l’étoile dispose d’un V8 biturbo capable de développer 476 CV dans sa version la plus modeste. Cependant, l’unité que l’on voit à l’écran délivre 580 CV grâce à certaines modifications de l’électronique et du système d’échappement. Une situation similaire se produit sous le capot de la RS3, dont le moteur à cinq cylindres en ligne envoie 450 CV aux quatre roues. Malgré tout, il reste un écart considérable en matière de puissance, mais ce n’est pas le seul élément important.

Grâce au système Launch Control, les deux véhicules sont capables de partir à l’arrêt avec toute la puissance dont ils disposent. Dans cette situation, le système Quattro répartit parfaitement le couple sur les quatre roues, tandis que la C63 subit un léger déport de l’arrière, ce qui l’empêche de partir aussi efficacement. Malgré cela, la Mercedes aurait pu prendre l’avantage sur la Audi si la longueur de la piste ne l’avait pas empêché, ce qui est possible grâce à la différence de puissance, tant de série qu’après modification.

https://www.youtube.com/watch?v=t-Z5FtPFzVk

Sans aucun doute, nous sommes face à deux grands concurrents qui, bien qu’ils ne soient pas des véhicules comparables, sont deux bons exemples en matière de système de traction. Par ailleurs, nous aurions aimé assister à un duel entre deux véhicules strictement de série, afin de proposer une course plus équitable.