Hinterradantrieb vs. Quattro – wer wird gewinnen?

Die Welt des Motorsports ist voller vielfältiger Faktoren, die über den Sieg entscheiden. Doch einige dieser Parameter zeigen sich auch in Alltagsfahrzeugen, deren Aufgabe es ist, uns sicher ans Ziel zu bringen. Dieses Mal bieten wir euch ein Drag-Rennen zwischen zwei Fahrzeugen mit einem großen Unterschied: der Achse, die die Motorkraft erhält. Auf der einen Seite steht der Mercedes C63 AMG, auf der anderen der Audi RS3 – wer wird gewinnen?

Beide Fahrzeuge sind großartige Vertreter ihrer Marken und vor allem der Sportwagensparten dieser Hersteller. Trotzdem unterscheiden sich der RS3 und der C63 AMG in vielen Punkten, denn sie gehören unterschiedlichen Segmenten an. Dennoch treten sie in einem Duell gegeneinander an, bei dem ein sehr wichtiges Element im Mittelpunkt steht. Der Sportwagen mit dem Stern hat Hinterradantrieb, während der RS3 auf alle vier Räder setzt, und heute werden wir herausfinden, ob der Leistungsunterschied ausreicht, um auf der Strecke zu gewinnen.

Der Mercedes C63 und der Audi RS3 haben sich auf der Rennstrecke gemessen, und zwar bei einem Drag-Rennen. Um herauszufinden, welche Antriebsart effektiver ist, wurden mehrere Starts absolviert, sowohl aus dem Stand als auch im rollenden Zustand. Doch das ist nicht das Einzige, was an dieser Situation interessant ist, denn beide Modelle haben einige Modifikationen unter der Haube.

Konkret verfügt der Sportwagen mit dem Stern über einen V8-Biturbo, der in seiner schwächsten Version 476 PS leistet. Das Fahrzeug, das wir auf dem Bildschirm sehen, bringt dank einiger Änderungen an der Elektronik und der Abgasanlage jedoch 580 PS auf die Straße. Ähnliches gilt für den RS3, dessen Reihenfünfzylinder 450 PS an alle vier Räder schickt. Trotzdem bleibt der Leistungsunterschied erheblich, aber das ist nicht der einzige wichtige Faktor.

Dank des Launch-Control-Systems sind beide Fahrzeuge in der Lage, aus dem Stand alles aus sich herauszuholen. In dieser Situation verteilt das Quattro-System das Drehmoment perfekt auf alle vier Räder, während der C63 ein leichtes Ausbrechen des Hecks erleidet, das ihn daran hindert, ebenso effizient zu starten. Trotzdem wäre der Mercedes in der Lage, sich gegen den Audi durchzusetzen, wenn die Streckenlänge nicht wäre, was dank des Leistungsunterschieds sowohl serienmäßig als auch nach der Modifikation möglich ist.

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Zweifellos sind dies zwei große Konkurrenten, die zwar nicht direkt vergleichbar sind, aber gute Beispiele dafür darstellen, was das Antriebssystem betrifft. Andererseits hätten wir gerne einen Zweikampf zwischen zwei streng serienmäßigen Fahrzeugen gesehen, um ein faireres Rennen zu bieten.