Um Ferrari 458 Italia com caixa manual? Sim, é possível

Javier López    @jlopezbryan96    5 June 2019     2 min.
Um Ferrari 458 Italia com caixa manual? Sim, é possível

O Ferrari 458 Italia está prestes a receber uma caixa manual pelas mãos da European Auto Group, uma pequena oficina americana que quer fazer história.

Ferrari 458 Italia Cambio Manual 01

São muitos os amantes do mundo do motor que atribuem às principais indústrias automobilísticas a extinção das caixas manuais, sobretudo nos superdesportivos. É verdade que algumas, como Aston Martin, estão a apostar neste tipo de transmissão através de edições especiais, mas uma pequena oficina conhecida como European Auto Group (EAG) quis ir mais longe. O Ferrari 458 Italia foi o escolhido pela EAG para concretizar o sonho de muitos apaixonados pela marca do Cavallino Rampante: instalar-lhe uma caixa manual de carris e seis velocidades, juntamente com um terceiro pedal, um acontecimento inédito na história do 458.

O último Ferrari que foi oferecido com caixa manual como opção foi o já antiquado California, do qual se produziram muito poucas unidades. No entanto, esta pequena oficina norte-americana conseguiu aplicar a sua paixão ao superdesportivo italiano, um modelo que nunca esteve associado a este tipo de caixa, mas o facto de a tornar possível certamente atrairá muitos proprietários.

Por enquanto, a European Auto Group apenas lançou um breve vídeo, como teaser, sobre este tão desejado Ferrari 458 manual. No entanto, tendo em conta o avanço que já levam, não é descabido pensar que será mais cedo do que tarde que conheceremos este veículo, que deveria ter sido fiel à transmissão manual desde o início.

Ferrari 458 Italia Cambio Manual 02

Não existem dados sobre esta transformação nem sobre o processo que foi necessário levar a cabo para a realizar, mas podemos intuir que não foi simples. No vídeo, vemos a presença da embraiagem e da própria caixa de velocidades, que adota a característica grelha que sempre apresentaram os modelos da marca com caixa manual.

É verdade que as patilhas encarregues de gerir as mudanças da transmissão automática continuam presentes na coluna de direção, mas assim que o processo estiver concluído serão retiradas. O que não foi retirado foi o fabuloso V8 atmosférico de 4.5 litros, capaz de gerar 570 CV de potência e 540 Nm de binário, valores que passarão a ser geridos a partir dessa caixa manual.

https://youtu.be/UyMbAOZm_w4

Desconhecem-se as intenções da European Auto Group com esta modificação do Ferrari 458, já que não sabemos se será uma alteração aplicada a poucas unidades ou se estará disponível para todos os proprietários que desejem fazer a transição. Mas, seja como for, a EAG conseguiu, sem dúvida alguma, marcar um antes e um depois ao aplicar esta transmissão num modelo tão aclamado como o Ferrari 458 Italia.

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