Voici comment fonctionne le système Emergency Assist de l'Arteon de Volkswagen qui pourrait vous sauver la vie

La dernière génération des assistants à la conduite de Volkswagen sera présentée sur la nouvelle Arteon. La nouvelle berline est équipée du Emergency Assist 2.0, un système qui permet de prévenir les accidents dans différentes situations.

Le système Emergency Assist 2.0 a été développé par la marque allemande à partir de quatre de ses programmes d’aide à la conduite : ACC (régulateur de vitesse adaptatif), Lane Assist (maintien de voie), Side Assist (assistant de changement de voie) et le Park Assist.

Lane Assist guidera d’abord le véhicule jusqu’à la voie la plus lente, puis l’arrêtera Grâce à ces dispositifs, l’Arteon sera capable de prendre le contrôle du véhicule si les capteurs détectent que le conducteur est inapte à conduire. Le système avertira les autres usagers de la route et guidera automatiquement la voiture vers la bande d’arrêt d’urgence, où elle s’arrêtera.

La nouvelle Arteon utilisera des capteurs à ultrasons pour surveiller le trafic, le système Lane Assist pour reconnaître les marquages au sol et le Park Assist pour conduire la voiture jusqu’à une place de stationnement si les conditions l’exigent. Le système Side Assist et le régulateur de vitesse adaptatif empêcheront l’Arteon de heurter d’autres véhicules.

Si le système détecte que le conducteur n’est plus attentif aux pédales ou au volant, l’Arteon tentera de « réveiller » le conducteur à l’aide de signaux lumineux et sonores, voire en utilisant le système de freinage. Faute de réponse, le système Emergency Assist activera le protocole d’arrêt et allumera automatiquement les feux de détresse.

Sur les routes comportant plusieurs voies, le Lane Assist guidera d’abord le véhicule jusqu’à la voie la plus lente, puis l’arrêtera sur la bande d’arrêt d’urgence, voire en dehors de la chaussée lorsque c’est possible. Le système effectuera ces manœuvres de direction en douceur afin que les conducteurs à proximité prennent conscience qu’un problème affecte le véhicule.

La nouvelle Emergency Assist 2.0 témoigne une fois de plus de l’évolution qu’a connue ce type de technologie ces dernières années.