Emergency Assist sisteminin Arteon'unuzun hayatınızı kurtarabilecek şekilde nasıl çalıştığı
Emergency Assist sistemi sürücünün pedalları veya direksiyonu ihmal ettiğini algılarsa, araç kontrolü ele alır ve acil durum duruşu gerçekleştirebilir

Sürüş destek sistemlerinin en son nesli yeni Arteon ile tanıtılacak. Yeni sedan, kazaları önlemeye yardımcı olan bir sistem olan Emergency Assist 2.0’a sahip. Farklı durumlarda bu sistem kullanılabilir.
Emergency Assist 2.0 sistemi, Alman markası tarafından dört sürüş programının kullanılmasıyla geliştirildi: ACC (Uyarlanabilir Hız Sabitleyici), Lane Assist (şerit koruma), Side Assist (şerit değiştirme asistanı) ve Park Assist.

Lane Assist, önce aracı en yavaş şeride yönlendirecek ve ardından duracaktır. Bu cihazlar sayesinde Arteon, sensörler sürücünün araç kullanamayacak durumda olduğunu algılarsa aracın kontrolünü ele alabilecektir. Sistem yoldaki diğer kullanıcılara duyuru yapacak ve aracı otomatik olarak yol kenarına yönlendirerek orada duracaktır.
Yeni Arteon, trafiği kontrol etmek için ultrasonik sensörleri kullanacak; yol çizgilerini tanımak için Lane Assist sistemini ve koşullar gerektirdiğinde aracı otoparka sürmek için Park Assist sistemini kullanacak. Side Assist sistemi ve Uyarlanabilir Hız Sabitleyici Arteon’un diğer araçlara çarpmasını engelleyecek.
Sistem sürücünün pedalları veya direksiyonu ihmal ettiğini algılarsa, Arteon, ışıklı ve sesli uyarılar ve hatta fren sistemini kullanarak sürücüyü “uyandırmaya” çalışacak. Yanıt alınamazsa, Emergency Assist sistemi durdurma protokolünü etkinleştirecek ve uyarı ışıklarını otomatik olarak yakacaktır.

Birden fazla şeridi olan yollarda, Lane Assist önce aracı en yavaş şeride yönlendirecek, ardından mümkünse yol kenarında ya da yolun tamamen dışında duracaktır. Sistem, yakındaki sürücülerin araçta bir sorun olduğunun farkında olması için bu direksiyon manevralarını yumuşak bir şekilde gerçekleştirecektir.
Yeni Emergency Assist 2.0, bu tür teknolojinin son yıllarda geçirdiği gelişimin bir kanıtıdır.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik