So funktioniert das Emergency-Assist-System des Volkswagen Arteon, das Ihnen das Leben retten könnte

Die neueste Generation der Fahrassistenzsysteme von Volkswagen wird im neuen Arteon debütieren. Die neue Limousine verfügt über das Emergency Assist 2.0, ein System, das Unfälle in verschiedenen Situationen verhindern kann.

Das System Emergency Assist 2.0 wurde vom deutschen Hersteller entwickelt und nutzt bis zu vier seiner Fahrprogramme: ACC (adaptiver Geschwindigkeitsregler), Lane Assist (Spurhalteassistent), Side Assist (Spurwechselassistent) und den Park Assist.

Lane Assist lenkt das Fahrzeug zunächst auf die langsamste Spur und hält anschließend anDank dieser Systeme kann der Arteon die Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen, falls die Sensoren erkennen, dass der Fahrer nicht mehr fahrtauglich ist. Das System warnt die übrigen Verkehrsteilnehmer und lenkt das Auto automatisch auf den Seitenstreifen, wo es anhält.

Der neue Arteon nutzt Ultraschallsensoren zur Verkehrsüberwachung, das System Lane Assist erkennt Fahrbahnmarkierungen und der Park Assist kann das Auto bei Bedarf bis zum Parkplatz steuern. Das System Side Assist und der adaptive Geschwindigkeitsregler verhindern, dass der Arteon andere Fahrzeuge rammt.

Erkennt das System, dass der Fahrer die Pedale oder das Lenkrad vernachlässigt, versucht der Arteon, den Fahrer mit Signalen wie Licht- und Tonwarnungen sowie durch den Bremseingriff zu wecken. Bleibt eine Reaktion aus, aktiviert das System Emergency Assist das Anhalteprotokoll und schaltet automatisch die Warnblinkanlage ein.

Auf mehrspurigen Straßen lenkt der Lane Assist das Fahrzeug zunächst auf die langsamste Spur und hält dann auf dem Seitenstreifen oder, wenn möglich, sogar außerhalb der Fahrbahn an. Das System führt diese Lenkmanöver sanft aus, damit die umliegenden Fahrer erkennen, dass am Fahrzeug ein Problem besteht.

Das neue Emergency Assist 2.0 ist ein weiterer Beleg für die Entwicklung, die diese Technologie in den letzten Jahren durchlaufen hat.