Ecco come funziona il sistema Emergency Assist della Volkswagen Arteon che potrebbe salvarti la vita
Se il sistema Emergency Assist rileva che il conducente trascura i pedali o il volante, il veicolo prende il controllo e potrebbe eseguire una frenata di emergenza

L’ultima generazione di assistenti alla guida di Volkswagen sarà debuttata sulla nuova Arteon. La nuova berlina dispone del Emergency Assist 2.0, un sistema che consente di prevenire incidenti in diverse situazioni.
Il sistema Emergency Assist 2.0 è stato sviluppato dalla casa tedesca utilizzando fino a quattro dei suoi programmi di guida: ACC (Controllo Adattivo della Velocità di Crociera), Lane Assist (mantenimento di corsia), Side Assist (assistente al cambio di corsia) e il Park Assist.

Lane Assist guiderà innanzitutto il veicolo verso la corsia più lenta e poi si fermeràGrazie a questi dispositivi, la Arteon sarà in grado di prendere il controllo del veicolo nel caso in cui i sensori rilevino che il conducente non è in grado di guidare. Il sistema segnalerà la propria presenza agli altri utenti della strada e guiderà automaticamente l’auto verso la banchina, dove si fermerà.
La nuova Arteon utilizzerà sensori a ultrasuoni per controllare il traffico, il sistema Lane Assist per riconoscere le linee della carreggiata e il Park Assist per guidare l’auto fino al parcheggio, se le condizioni lo richiedono. Il sistema Side Assist e il Controllo Adattivo della Velocità di Crociera impediranno all’Arteon di colpire altri veicoli.
Se il sistema rileva che il conducente trascura i pedali o il volante, la Arteon cercherà di “risvegliare” il conducente con segnali luminosi e acustici, e perfino utilizzando il sistema frenante. In assenza di risposta, il sistema Emergency Assist attiverà il protocollo di arresto e accenderà automaticamente le luci di emergenza.

Sulle strade con più corsie, il Lane Assist guiderà innanzitutto il veicolo verso la corsia più lenta, e poi si fermerà sulla banchina o perfino fuori dalla carreggiata, ove possibile. Il sistema eseguirà queste manovre di sterzata in modo graduale, così che i conducenti vicini si rendano conto che c’è un problema sul veicolo.
Il nuovo Emergency Assist 2.0 è un’ulteriore dimostrazione dell’evoluzione che questo tipo di tecnologia ha compiuto negli ultimi anni.
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