هكذا يعمل نظام Emergency Assist في Volkswagen Arteon الذي قد ينقذ حياتك

يُطرح الجيل الأحدث من مساعدات القيادة في Volkswagen لأول مرة في السيارة الجديدة Arteon. تتميز السيدان الجديدة بنظام Emergency Assist 2.0، وهو نظام يتيح الوقاية من الحوادث في مواقف متعددة.

طوّرت العلامة الألمانية نظام Emergency Assist 2.0 مستخدمةً حتى أربعة من برامج القيادة الخاصة بها: ACC (التحكم التكيفي في السرعة)، وLane Assist (الحفاظ على المسار)، وSide Assist (مساعد تغيير المسار)، وPark Assist.

سيوجّه Lane Assist المركبة أولاً نحو المسار الأبطأ ثم تتوقف. بفضل هذه الأجهزة، سيكون Arteon قادراً على تولي التحكم في المركبة في حال رصدت المستشعرات أن السائق غير قادر على القيادة. سيقوم النظام بإعلام بقية مستخدمي الطريق وسيوجّه السيارة تلقائياً نحو الكتف، حيث ستتوقف.

ستستخدم السيارة Arteon الجديدة مستشعرات الموجات فوق الصوتية للتحقق من حركة المرور، ونظام Lane Assist للتعرف على خطوط الطريق، وPark Assist لقيادة السيارة إلى موقف الركن إذا تطلبت الظروف ذلك. ويمنع نظام Side Assist والتحكم التكيفي في السرعة سيارة Arteon من الاصطدام بالمركبات الأخرى.

إذا اكتشف النظام أن السائق يهمل الدواسات أو عجلة القيادة، فإن Arteon سيحاول “إيقاظ” السائق بإشارات ضوئية وصوتية، بل وباستخدام نظام الفرامل. وفي حال عدم الاستجابة، سيفعّل النظام Emergency Assist بروتوكول التوقف ويشغّل أضواء التحذير تلقائياً.

على الطرق التي تضم عدة مسارات، سيوجّه Lane Assist المركبة أولاً نحو المسار الأبطأ، ثم تتوقف على الكتف أو حتى خارج الطريق نفسه، متى كان ذلك ممكناً. ينفذ النظام هذه المناورات التوجيهية بسلاسة حتى يدرك السائقون القريبون أن هناك مشكلة في المركبة.

يمثل نظام Emergency Assist 2.0 الجديد دليلاً آخر على التطور الذي شهدته هذه التقنية خلال السنوات الأخيرة.