Voici la Porsche 911 S 2.4 Targa restaurée à l'occasion du 50e anniversaire de Porsche Design

En 1972, Ferdinand Alexander, fils aîné de Ferry Porsche, fonda avec son frère Hans-Peter Porsche Design Studio, une entreprise indépendante de la marque qui, à travers une large gamme de produits, est devenue la marque de style de vie exclusive Porsche, et qui fête cette année 2022 son 50e anniversaire. À cette occasion, Porsche le célèbre avec une édition spéciale de la Porsche 911 Targa et avec la restauration d’une 911 S 2.4 Targa de 1972, cette dernière étant notre protagoniste d’aujourd’hui.

Nous vous avons récemment parlé de l’intention de Porsche de célébrer ce 50e anniversaire avec ces deux modèles si spéciaux, et aujourd’hui nous allons découvrir un peu mieux la 911 S 2.4 Targa de 1972 que la marque a restaurée. En réalité, il s’agit d’une 911 T 2.4 Targa, dont le châssis et le moteur ont été adaptés aux spécifications qu’avait à l’époque la version « S ». Le modèle servant de base se trouvait en mauvais état, il lui manquait même quelques pièces, ce qui dans des conditions normales aurait été un casse-tête pour mener à bien le projet, mais comme des modifications importantes étaient prévues, cela n’a pas posé de problème majeur.

Une fois restaurée, la 911 S 2.4 Targa de 1972 se présente à nous avec une carrosserie peinte en noir uni, à laquelle on a ajouté en contraste sur les flancs des bandes en finition platine satinée, ainsi que l’emblème de Porsche Design. Cette dernière couleur est également présente sur l’arceau de sécurité, réalisé grâce à l’utilisation du laser, dans une nouvelle interprétation de l’acier inoxydable brossé du modèle classique d’origine. La touche finale à l’extérieur est apportée par les jantes Fuchs en anodisé et par l’insigne « Porsche Design 50 » sur la calandre arrière, accompagné d’une reproduction de la signature de F. A. Porsche.

Le plus grand défi rencontré par les artisans de Porsche a été la restauration de l’intérieur, car, par exemple, adapter les matériaux choisis pour le revêtement à des sièges vieux de 50 ans n’a pas été une tâche facile. La sellerie associe le tissu Sport-Tex à un motif à carreaux noirs et gris Cool présent sur la partie centrale des sièges, les revêtements des portes et la partie inférieure du tableau de bord, tandis que le reste a été recouvert de cuir noir.

Pour bien montrer qu’il s’agit d’un modèle très spécial, la 911 S 2.4 Targa de 1972 comprend un insigne « Porsche Design 50 » côté passager, qui figure également sur la trousse à outils et la documentation du véhicule. D’ailleurs, la documentation du véhicule est remise dans un coffret de présentation avec un étui à clés au design d’origine de F. A. Porsche et une maquette de ce même véhicule restauré.

Sur le plan mécanique, comme je vous le disais au début, les experts de Porsche Classic ont effectué les modifications nécessaires sur le châssis pour l’adapter aux spécifications de la version « S » et, de même pour le moteur, qui affiche une cylindrée de 2 341 cm³ et délivre une puissance de 190 CV à 6 500 tr/min, en plus d’être équipé d’un système d’injection mécanique.

Fiche technique de cette voiture

CoupéPorsche 91119 versions · à partir de 157 835 €