Ecco la Porsche 911 S 2.4 Targa restaurata in occasione del 50º anniversario di Porsche Design

Era il 1972 quando Ferdinand Alexander, figlio maggiore di Ferry Porsche, insieme al fratello Hans-Peter fondò lo Porsche Design Studio, azienda indipendente dal marchio che, attraverso un’ampia gamma di prodotti, è diventata l’esclusivo marchio di stile di vita Porsche e che quest’anno, nel 2022, celebra il suo 50º anniversario. Per l’occasione Porsche lo commemorerà con un’edizione speciale della Porsche 911 Targa e con il restauro di una 911 S 2.4 Targa del 1972, quest’ultima protagonista di oggi.

Vi abbiamo parlato di recente dell’intenzione di Porsche di celebrare questo 50º anniversario con questi due modelli così speciali e oggi vogliamo conoscere un po’ meglio la 911 S 2.4 Targa del 1972 che il marchio ha restaurato. In realtà si tratta di una 911 T 2.4 Targa, il cui telaio e motore sono stati adattati alle specifiche che all’epoca caratterizzavano la versione “S”. Il modello di partenza si trovava in cattive condizioni, e gli mancavano persino alcuni pezzi, un fatto che in condizioni normali sarebbe stato un grattacapo per portare a termine il progetto, ma poiché erano previste modifiche importanti, questo non ha rappresentato un problema maggiore.

Una volta restaurata, la Porsche 911 S 2.4 Targa del 1972 si presenta davanti a noi con una carrozzeria verniciata in nero pieno, alla quale sono state aggiunte come contrasto sulle fiancate delle strisce in finitura platino satinato, insieme all’emblema di Porsche Design. Questo stesso colore è presente anche sul roll bar, realizzato con il laser in una nuova interpretazione dell’acciaio inossidabile spazzolato del modello originale d’epoca. Il tocco finale all’esterno lo danno i cerchi Fuchs anodizzati e lo stemma “Porsche Design 50” sulla griglia posteriore, insieme a una riproduzione della firma di F. A. Porsche.

La sfida più grande che hanno affrontato gli artigiani di Porsche è stata il restauro degli interni, poiché, ad esempio, adattare i materiali scelti per il rivestimento a sedili di 50 anni non è stato affatto facile. La tappezzeria combina il tessuto Sport-Tex con un motivo a quadri in nero e grigio Cool presente nella zona centrale dei sedili, nei rivestimenti delle portiere e nella parte inferiore della plancia, mentre il resto è stato rivestito in pelle nera.

Per sottolineare che ci troviamo davanti a un modello davvero speciale, la Porsche 911 S 2.4 Targa del 1972 include uno stemma “Porsche Design 50” sul lato del passeggero, presente anche nella borsa degli attrezzi e nella documentazione del veicolo. A proposito, la documentazione viene consegnata in una scatola di presentazione insieme a un portachiavi di design originale di F. A. Porsche e a un modellino di questo stesso veicolo restaurato.

Dal punto di vista meccanico, come vi anticipavo all’inizio, gli esperti di Porsche Classic hanno effettuato le modifiche necessarie al telaio per adattarlo alle specifiche della versione “S” e, anche per quanto riguarda il motore, che ha una cilindrata di 2.341 cc, con cui si ottiene una potenza di 190 CV a 6.500 giri/min, oltre a essere dotato di un sistema di iniezione meccanica.

Scheda tecnica di questa auto

CoupéPorsche 91119 versioni · da 157.835 €