Oto cztery platformy dla samochodów elektrycznych Stellantis

Stellantis właśnie zorganizował wydarzenie pod nazwą EV Day, które warto podkreślić, było pełne bardzo efektownych prezentacji. Jednak jedną z wiadomości, która przyciągnęła najwięcej uwagi, była prezentacja czterech modułowych platform, na których będzie pracować nowa grupa motoryzacyjna. Te nowe modułowe platformy staną się kręgosłupem grupy.

Przyjrzyjmy się każdej z nich bardziej szczegółowo. Najmniejsza platforma nosi nazwę STLA Small i będzie obsługiwać najmniejsze pojazdy w grupie. Stellantis nie podał szczegółów, ale sugeruje się, że modele wykorzystujące tę platformę mogą mieć długość od 3,5 do 4,2 metra.

Oto nowe modułowe platformy Stellantis

Te modele mogą być wyposażone w pakiety baterii o pojemności od 37 do 82 kWh i obiecują zasięg zbliżony do 500 kilometrów. Będą też korzystać z technologii 400 V oraz silnika elektrycznego o mocy 95 CV. Niektóre modele otrzymają jednak ulepszone silniki o mocy od 170 do 245 CV.

Platforma STLA Medium będzie obsługiwać pojazdy klasy premium o długości od 4,2 do 5 metrów. Ich baterie będą miały od 87 do 104 kWh i zapewnią zasięg zbliżony do 700 kilometrów. Większość tych modeli będzie wyposażona w silniki elektryczne o mocy 168 i 241 CV. Będą jednak także wersje o mocy od 205 do 450 CV.

Platforma STLA Large będzie obsługiwać pojazdy o wysokich osiągach z napędem na cztery koła. Mają około 5,50 metra długości i pakiety baterii o pojemności 101-118 kWh, które pozwalają na zasięg do 800 km. Modele te będą wyposażone w silniki elektryczne o mocy od 170 do 245 CV, ale mogą osiągnąć nawet 450 CV.

Konfiguracje z dwoma silnikami mogą oferować moc do 900 CV. Stellantis sugerował, że te modele mogą przyspieszać od 0 do 100 km/h zaledwie w dwie sekundy. Oznacza to, że Stellantis mógłby opracować model znacznie szybszy od Dodge Challenger SRT Demon, który przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,3 sekundy.

Na koniec, choć nie mniej ważne, Stellantis opracuje platformę o nazwie STLA Frame. Ta platforma z nadwoziem na ramie jest przeznaczona dla pickupów i dużych SUV-ów. Ponadto mogłaby wprowadzić na rynek bezpośredniego rywala Ford F-150 Lightning. Ta modułowa platforma będzie obsługiwać modele o długości od 5,6 do 6,2 metra i będzie wyposażona w pakiety baterii o pojemności od 159 do 200 kWh. Ta kombinacja zapewni zasięg do 800 kilometrów.