Queste sono le quattro piattaforme per auto elettriche di Stellantis

Stellantis ha appena celebrato un evento chiamato EV Day e va sottolineato che è stato ricco di presentazioni molto accattivanti. Tuttavia, una delle notizie che ha suscitato maggiore interesse è stata la presentazione delle quattro piattaforme modulari su cui lavorerà il nuovo gruppo automobilistico. Queste nuove piattaforme modulari diventeranno la colonna portante del gruppo.

Vediamo ciascuna di esse più nel dettaglio. La piattaforma più piccola si chiama STLA Small e sarà quella che sosterrà i veicoli più piccoli del gruppo. Stellantis non è entrata nei dettagli, ma si è suggerito che i modelli che utilizzeranno questa piattaforma potrebbero avere dimensioni comprese tra 3,5 e 4,2 metri di lunghezza.

Ecco le nuove piattaforme modulari di Stellantis

Questi modelli potrebbero avere pacchi batteria da 37 a 82 kWh e promettono autonomie vicine ai 500 chilometri. Disporranno inoltre di una tecnologia a 400 V e di un motore elettrico che svilupperà 95 CV di potenza. Alcuni modelli, tuttavia, monteranno motori potenziati che offriranno potenze comprese tra 170 e 245 CV.

La piattaforma STLA Medium ospiterà i veicoli premium con lunghezze comprese tra 4,2 e 5 metri. Le loro batterie saranno da 87 a 104 kWh e offriranno autonomie vicine ai 700 chilometri. La maggior parte di questi modelli monterà motori elettrici con potenze di 168 e 241 CV. Ci saranno comunque versioni con potenze comprese tra 205 e 450 CV.

La piattaforma STLA Large ospiterà veicoli ad alte prestazioni con trazione integrale. Misurano circa 5,50 metri di lunghezza e hanno pacchi batteria da 101-118 kWh, che consentono autonomie fino a 800 km. Questi modelli monteranno motori elettrici con potenze comprese tra 170 e 245 CV, ma possono arrivare fino a 450 CV.

Le configurazioni a doppio motore potrebbero arrivare a offrire potenze fino a 900 CV. Stellantis ha indicato che questi modelli potrebbero accelerare da 0 a 100 km/h in appena due secondi. Ciò significa che Stellantis potrebbe sviluppare un modello molto più veloce della Dodge Challenger SRT Demon, che impiega 2,3 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h.

Infine, ma non per questo meno importante, Stellantis svilupperà la piattaforma denominata STLA Frame. Questa piattaforma con carrozzeria su telaio è progettata per pick-up e SUV di grandi dimensioni. Inoltre, potrebbe lanciare sul mercato un rivale diretto della Ford F-150 Lightning. Questa piattaforma modulare ospiterà modelli lunghi tra 5,6 e 6,2 metri e disporrà di pacchi batteria da 159 a 200 kWh. Questa combinazione offrirà autonomie fino a 800 chilometri.