Dies sind die vier Plattformen für Elektroautos von Stellantis
Stellantis hat vier neue Plattformen entwickelt, auf denen seine künftigen vollelektrischen Modelle aufbauen werden.

Stellantis hat gerade ein Event namens EV Day abgehalten, und es ist erwähnenswert, dass es voller sehr auffälliger Präsentationen war. Die Nachricht, die die größte Aufmerksamkeit erregt hat, war jedoch die Vorstellung der vier modularen Plattformen, mit denen der neue Automobilkonzern arbeiten wird. Diese neuen modularen Plattformen werden zum Rückgrat des Konzerns.
Schauen wir uns jede von ihnen genauer an. Die kleinste Plattform heißt STLA Small und wird die kleinsten Fahrzeuge des Konzerns tragen. Stellantis hat keine Details genannt, aber es wurde angedeutet, dass die Modelle auf dieser Plattform Abmessungen zwischen 3,5 und 4,2 Metern Länge haben könnten.

So sehen die neuen modularen Plattformen von Stellantis aus
Diese Modelle könnten Batteriepakete mit 37 bis 82 kWh haben und Reichweiten von nahezu 500 Kilometern versprechen. Außerdem verfügen sie über eine 400-V-Technik und einen Elektromotor mit 95 CV Leistung. Einige Modelle sollen jedoch verbesserte Motoren mit Leistungen zwischen 170 und 245 CV erhalten.
Die Plattform STLA Medium wird Premium-Fahrzeuge mit Längen zwischen 4,2 und 5 Metern tragen. Ihre Batterien haben 87 bis 104 kWh und ermöglichen Reichweiten von nahezu 700 Kilometern. Die meisten dieser Modelle werden Elektromotoren mit 168 bis 241 CV einsetzen. Es wird jedoch auch Versionen mit Leistungen zwischen 205 und 450 CV geben.

Die Plattform STLA Large wird Hochleistungsfahrzeuge mit Allradantrieb tragen. Sie sind rund 5,50 Meter lang und haben Batteriepakete mit 101 bis 118 kWh, die Reichweiten von bis zu 800 km ermöglichen. Diese Modelle werden Elektromotoren mit Leistungen von 170 bis 245 CV einsetzen, können aber bis zu 450 CV erreichen.
Konfigurationen mit Doppelmotor könnten bis zu 900 CV Leistung bieten. Stellantis hat angedeutet, dass diese Modelle in nur zwei Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen könnten. Das bedeutet, dass Stellantis ein Modell entwickeln könnte, das deutlich schneller ist als der Dodge Challenger SRT Demon, der für den Sprint von 0 auf 100 km/h 2,3 Sekunden benötigt.

Zu guter Letzt, aber nicht minder wichtig: Stellantis wird die Plattform STLA Frame entwickeln. Diese Plattform mit Leiterrahmenkarosserie ist für Pick-ups und große SUV konzipiert. Außerdem könnte sie einen direkten Rivalen zum Ford F-150 Lightning auf den Markt bringen. Diese modulare Plattform wird Modelle mit Längen zwischen 5,6 und 6,2 Metern tragen und Batteriepakete mit 159 bis 200 kWh haben. Diese Kombination ermöglicht Reichweiten von bis zu 800 Kilometern.
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