Volkswagen prépare la présentation en Espagne de l'e-up!

Volkswagen présente en Espagne la nouvelle e-up!, le premier véhicule 100 % électrique que la marque fabrique en série. La version la plus écologique de ce spécialiste urbain circulera dans les rues les plus emblématiques de Madrid entre le 12 et le 14 novembre. Après sa présentation officielle à Madrid, l’e-up! sera l’une des grandes vedettes de la troisième édition de EXPOelèctric Fórmula-e, à Barcelone.

Nous vous avions déjà annoncé il y a quelques mois le prix de l’e-up!, dont le lancement est prévu pour la mi-2014. Avec une puissance de 82 CV et une vitesse maximale de 130 km/h, l’e-up! offre une autonomie allant jusqu’à 160 kilomètres, qui varie selon le style de conduite, la charge transportée et la saison.

L’e-up! pèse 1 139 kg, dont 230 kg correspondent à la batterie lithium-ion, qui est située sous le plancher. La chaîne de traction se compose d’un moteur électrique de 60 kW/82 CV, de la batterie lithium-ion intégrée entre les essieux (sous le plancher du véhicule) et de l’électronique. La force motrice du moteur électrique est transmise aux roues avant par une boîte à rapport unique.

Indépendamment du fonctionnement par modes de conduite, l’autonomie de l’e-up! peut être optimisée grâce à la fonction de récupération. Dans ce domaine, l’utilisateur dispose de cinq niveaux : « D » (récupération uniquement au freinage), « D1 », « D2 », « D3 » et « B ». Cette variété de niveaux signifie qu’en relâchant la pédale d’accélérateur, la récupération freine le véhicule plus fortement que d’habitude. Cette fonction permet, dans de nombreux cas, de remplacer l’utilisation du frein. La décélération par récupération est si intense aux niveaux « D2 », « D3 » et « B » que, dans ces cas, les feux stop s’activent automatiquement.

Pour recharger la batterie, il faut jusqu’à neuf heures. Cependant, Volkswagen proposera le système de recharge combinée CCS (Combined Charging System) pour la recharge en courant continu. Dans ce cas, la recharge s’effectue dans des stations spéciales d’une puissance allant jusqu’à 40 kW. Ainsi, la batterie atteint 80 % de sa capacité en seulement 30 minutes.

Source | Volkswagen