Hyundai desvela el precio de las distintas versiones del IONIQ 9 disponibles en Estados Unidos

Tras su presentación oficial en el marco del Salón del Automóvil de Los Ángeles el pasado mes de noviembre, Hyundai ha desvelado ahora algunos detalles adicionales sobre las especificaciones técnicas de su nuevo buque insignia, el IONIQ 9, así como también la lista de precios para el mercado estadounidense.

Antes de nada, es importante señalar que este SUV eléctrico familiar de grandes dimensiones, con tres filas de asientos, cumple con los requisitos para acceder al crédito fiscal que ofrece el gobierno federal del país de 7.500 dólares. Un incentivo que también vuelve a aplicarse de nuevo al Hyundai IONIQ 5, después de que el fabricante surcoreano realizase algunos ajustes en su producción.

Centrándonos de nuevo en el IONIQ 9, la versión de acceso RWD S de este SUV eléctrico tiene un precio base en Estados Unidos de 60.550 dólares, incluyendo los costes de transporte. Como puede deducirse por su denominación, esta versión cuenta con un único propulsor eléctrico en el eje trasero de 160 kW de potencia y ofrece una autonomía EPA estimada de 540 km. Justo por encima de esta versión Hyundai ofrece dos más, AWD SE y AWD SEL, con doble propulsor eléctrico y una potencia conjunta de 226 kW. Ambas versiones ofrecen una autonomía estimada EPA algo inferior de 515 km, y su precio es de 64.365 y 67.920 dólares, respectivamente, también con los costes de transporte incluidos.

Para los más inconformistas

Aquellos clientes con un presupuesto algo más holgado y que requieran un mayor rendimiento en carretera tienen también a su disposición tres versiones AWD Performance, denominadas Limited, Calligraphy y Calligraphy Design. Estas tres versiones cuentan con doble propulsor eléctrico con una potencia conjunta de 315 kW y su autonomía estimada EPA es de 500 km. En lo que respecta a su precio, aquellos clientes que se decanten por estas versiones Performance tendrán que pagar 72.850, 76.590 o 78.090 dólares, respectivamente.

Todas estas versiones del IONIQ 9 que hemos mencionado, desde la de acceso hasta las más exclusivas, están equipadas con un pack de baterías de 110.3 kWh, y todas ellas admiten carga ultrarrápida, siendo posible incrementar el porcentaje de carga desde el 10 hasta el 80 por ciento en unos 24 minutos empleando un punto de carga en corriente continua de 350 kW de potencia.

En lo que respecta a la carga, cabe destacar que este SUV eléctrico es uno de los primeros modelos que llega al mercado estadounidense -al margen de los de Tesla- con puerto de carga NACS, lo que le permitirá sacar partido de la amplia red de Supercargadores de la compañía americana sin necesidad de emplear un adaptador de CCS1 a NACS.

Ser de los primeros tiene ventajas

Como oferta de lanzamiento, Hyundai está ofreciendo como incentivo a todos aquellos clientes que adquieran un IONIQ 9, un cargador doméstico ChargePoint Home Flex de nivel 2 sin coste adicional, o en su defecto un crédito de 400 dólares para cargar en estaciones públicas. Lo que el cliente prefiera.

El IONIQ 9 destinado al mercado norteamericano se produce en la planta Metaplant de Hyundai ubicada en el estado de Georgia, en Estados Unidos, y está previsto que comience a llegar a los concesionarios del país en los próximos días.