Attenzione! Un Defender 110 da Land Rover con il cuore di Tesla per un milionario

Ci sono diversi modelli che sono diventati un punto di riferimento per molti automobilisti. Alcuni di essi provengono da marchi molto attraenti che sono stati importanti sul mercato per decenni. Ad esempio, troviamo il Land Rover Defender, uno dei grandi fuoristrada che fanno la differenza rispetto ad altri modelli che vogliono occupare quella gamma di veicoli.

Il Land Rover Defender 110 EV ‘Project Ghost’ è un esemplare che mantiene l’aspetto e le caratteristiche del modello britannico, ma con una sorpresa all’interno. E infatti l’azienda ECD Automotive Design ha lavorato per un cliente con l’intenzione di sostituire il powertrain originale con il sistema elettrico di Tesla.

Questa azienda è specializzata nel restaurare modelli di Land Rover Defender e migliorarne le caratteristiche. A volte sostituiscono il motore con un blocco di un altro modello, ma permettono sempre che il veicolo abbia un interno molto più elegante e un esterno impeccabile. In questo caso, il cliente vuole godere di un sistema di trazione sostenibile e senza emissioni, quindi ha optato per il gruppo elettrico di Tesla.

Sotto il cofano del Defender 110 si nasconde un motore elettrico da 450 CV, che gli permette di passare da 0 a 100 km/h in soli cinque secondi. Per quanto riguarda la batteria, offre due opzioni: una batteria da 75 kWh o un pacchetto da 100 kWh. In questo caso specifico, il Defender monta il modello con la batteria più grande, che gli consente un’autonomia di 350 chilometri.

Il cliente l’ha voluto così, ma non vuole addentrarsi in terreni complicati, bensì utilizzarlo in città. Comunque, se un giorno il conducente si dovesse animare, potrà affrontare qualsiasi terreno senza difficoltà. Questa variante dispone di sospensioni pneumatiche, freni Alcon ad alte prestazioni, assali rinforzati, pneumatici fuoristrada BF Goodrich All Terrain e cerchi da 16 pollici del marchio Wolf Steel, oltre a roll bar e un paracoppa anteriore, anche se non svolge la sua funzione, soprattutto perché non ha coppa dell’olio.

All’interno sono stati cambiati i sedili, che ora sono del marchio Corbeau Trailcat, con rivestimento in pelle e cuciture a forma di diamante in rosso. Mantiene alcuni dei comandi originali del modello, anche se sono stati integrati elementi moderni, come lo schermo multimediale. Dispone anche di connettività con smartphone, Wi-Fi e altri elementi interessanti per migliorare l’esperienza di guida.

Per quanto riguarda il prezzo, non si sa nulla su quanto abbia dovuto pagare il proprietario di questa trasformazione, ma considerate le caratteristiche di questa versione, non ci si aspetta che scenda sotto i 200.000 euro.

Scheda tecnica di questa auto

FuoristradaLand Rover Defender23 versioni · da 78.700 €