Defender Land Rover Samochody elektryczne Gama / wersje Todoterrenos
Uwaga! Land Rover Defender 110 z sercem Tesli dla milionera
Ten wariant został stworzony przez specjalistę od przerabiania różnych modeli Land Rover, który w tym przypadku zastosował układ napędowy Tesli.

Istnieje kilka modeli, które stały się punktem odniesienia dla wielu kierowców. Niektóre z nich pochodzą od bardzo atrakcyjnych marek, które od dziesięcioleci odgrywają ważną rolę na rynku. Na przykład mamy Land Rover Defendera, jednego z wielkich terenowych samochodów, które wyróżniają się na tle innych modeli, chcących zająć to miejsce w gamie pojazdów.
Land Rover Defender 110 EV „Project Ghost” to egzemplarz, który zachowuje wygląd i cechy brytyjskiego modelu, ale z niespodzianką pod maską. Firma ECD Automotive Design pracowała dla klienta, który chciał zastąpić oryginalny układ napędowy elektrycznym układem Tesli.

Ta firma specjalizuje się w restaurowaniu modeli Land Rover Defender i ulepszaniu ich cech. Czasem wymieniają silnik na blok z innego modelu, ale zawsze dbają o to, by pojazd miał znacznie bardziej elegancki wnętrze i nieskazitelny wygląd zewnętrzny. W tym przypadku klient chce cieszyć się zrównoważonym, bezemisyjnym układem napędowym, dlatego wybrał elektryczny układ Tesli.
Pod maską Defendera 110 kryje się silnik elektryczny o mocy 450 KM, który pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie pięć sekund. Jeśli chodzi o baterię, dostępne są dwie opcje: bateria 75 kWh lub pakiet 100 kWh. W tym konkretnym przypadku Defender wyposażono w największą baterię, która zapewnia zasięg 350 kilometrów.

Klient tak tego chciał, nie zamierza jednak wjeżdżać w trudny teren, lecz używać samochodu w mieście. Mimo to, jeśli kierowca kiedyś zapragnie, będzie mógł pokonać każdy teren bez trudu. Ten wariant ma zawieszenie pneumatyczne, wysokowydajne hamulce Alcon, wzmocnione osie, opony terenowe BF Goodrich All Terrain i 16-calowe felgi marki Wolf Steel, a także klatkę przeciwwywrotową oraz przednią osłonę podwozia, choć ta nie spełnia swojej funkcji, zwłaszcza że nie ma miski olejowej.
We wnętrzu wymieniono fotele na modele marki Corbeau Trailcat, z tapicerką skórzaną i przeszyciami w romby w kolorze czerwonym. Zachowano część oryginalnych przełączników modelu, ale dodano nowoczesne elementy, takie jak multimedialny ekran. Samochód posiada też łączność ze smartfonem, Wi-Fi i inne interesujące rozwiązania poprawiające komfort jazdy.
Jeśli chodzi o cenę, nic nie wiadomo o tym, ile właściciel zapłacił za tę przeróbkę, ale ze względu na charakterystykę tej wersji nie spodziewamy się, by cena spadła poniżej 200 000 euro.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro