Atenção! Um Land Rover Defender 110 com coração de Tesla para um milionário

Há vários modelos que se tornaram uma referência para muitos condutores. Alguns deles chegam de marcas muito atraentes que têm sido importantes no mercado há décadas. Por exemplo, encontramos o Land Rover Defender, um dos grandes todo-o-terreno que fazem a diferença em relação a outros modelos que querem ocupar essa gama de veículos.

O Land Rover Defender 110 EV ‘Project Ghost’ é uma unidade que mantém o aspeto e as características do modelo britânico, mas com uma surpresa no seu interior. E é que a empresa ECD Automotive Design trabalhou para um cliente com a intenção de substituir o trem de tração original pelo sistema elétrico de Tesla.

Esta empresa está especializada em restaurar modelos de Land Rover Defender e melhorar as suas características. Por vezes trocam o motor por um bloco de outro modelo, mas permitem sempre que o veículo tenha um interior muito mais elegante e um exterior impecável. Neste caso, o cliente quer desfrutar de um sistema de tração sustentável e sem emissões, por isso optou pelo trem elétrico de Tesla.

Debaixo do capô do Defender 110 esconde-se um motor elétrico de 450 CV, que lhe permite passar dos 0 aos 100 km/h em apenas cinco segundos. Quanto à bateria, oferece duas opções: uma bateria de 75 kWh ou um pacote de 100 kWh. Neste caso concreto, o Defender equipa o modelo de bateria maior, que lhe permite uma autonomia de 350 quilómetros.

O cliente quis assim, mas não pretende aventurar-se em terrenos complicados, pois quer utilizá-lo na cidade. De qualquer forma, se o condutor se animar um dia, poderá enfrentar qualquer terreno sem dificuldade. Esta variante conta com suspensão pneumática, travões Alcon de alto desempenho, eixos reforçados, pneus de lamas BF Goodrich All Terrain e jantes de 16 polegadas da marca Wolf Steel, além de arco de proteção contra capotamento e uma proteção do cárter dianteiro, ainda que não cumpra a sua função, sobretudo porque não tem cárter.

No interior, os bancos foram substituídos e agora são da marca Corbeau Trailcat, com estofos em couro e costura em forma de diamante em vermelho. Mantém alguns dos comandos originais do modelo, embora se tenham incorporado elementos modernos, como o ecrã multimédia. Também tem conectividade com smartphone, Wi-Fi e outros elementos interessantes para melhorar a experiência de condução.

Quanto ao preço, não se sabe nada sobre quanto terá pago o proprietário desta transformação, mas, pelas características desta versão, não se espera que fique abaixo dos 200.000 euros.

Ficha técnica deste carro

Todo TerrenoLand Rover Defenderversões 23 · a partir de 78.700 €