Audi RS 3 performance: un'edizione limitata a 300 esemplari, ancora più potente ed esclusiva

Come si può rendere ancora più esclusiva una Audi RS 3? Basta lanciare un’edizione limitata e numerata, personalizzandola con dotazioni e decorazioni specifiche. Ma… e se, inoltre, si aumenta un po’ la potenza -quanto basta per potersene vantare-, si elimina il limite di velocità massima e si aggiungono alcuni elementi di serie pensati per offrire il comportamento più sportivo? Ecco cosa ha fatto la casa dei quattro anelli con la nuova Audi RS 3 performance, di cui verranno prodotti solo 300 esemplari.

Alcune di esse arriveranno in Spagna entro quest’anno, ma saranno davvero poche e solo nella carrozzeria Sportback. Quindi, se vuoi accedere a quella che diventa, per il momento, la compatta sportiva più veloce del mercato, puoi già “partire”…

Più potenza, freni ceramici e pneumatici semi-slick

In questo caso conviene partire al contrario, ossia da ciò che la RS 3 performance edition integra e non si vede. Sotto il cofano, il magnifico motore 2.5 TFSI a cinque cilindri aumenta la potenza di poco, appena 7 CV, per raggiungere i 299 kW (407 CV), disponibili 100 giri più in alto: tra 5.700 e 7.000 giri/min. Anche la coppia massima di 500 Nm sposta la sua curva, con un plateau che indica una disponibilità su un ampio intervallo, tra 2.250 e 5.750 giri/min. Modifiche che hanno reso necessario regolare appena la pressione di sovralimentazione del turbo, che sale di 0,1 bar fino a 1,6 bar.

È stato inoltre modificato il silenziatore centrale del sistema di scarico sportivo RS, di serie su questa versione, per offrire un suono ancora più deciso. La velocità massima sale fino a 300 km/h, superando il limite di 290 km/h delle versioni RS 3 standard dotate del pacchetto RS dynamic plus. Con il sistema launch control, l’accelerazione da 0 a 100 km/h si completa in 3,8 secondi.

Per quanto riguarda il telaio, rispetto alla RS 3, la performance edition monta di serie il assetto sportivo RS con sospensioni adattive e tarature specifiche, pneumatici semi-slick Pirelli P Zero Trofeo R nelle misure 265/35-19 all’anteriore e 245/35 al posteriore, e freni ad alte prestazioni con dischi carboceramici e pinze a sei pistoncini sull’asse anteriore.

Dettagli esclusivi per una RS 3 davvero speciale

Tutte queste modifiche a motore e assetto basterebbero già a rendere la RS 3 performance edition un’auto molto speciale. Ma Audi ha voluto distinguere questa edizione limitata con numerosi dettagli esclusivi di design e dotazione, a cominciare dai cerchi specifici, da tutti gli elementi decorativi in nero (griglia, uscite di scarico, cornici dei finestrini, loghi) o dai fari Matrix LED con bordi oscurati.

Questi ultimi offrono una curiosa sequenza luminosa, in linea con l’edizione speciale: proiettano una bandiera a scacchi sul lato del passeggero allo sblocco del veicolo, e il numero “3-0-0” sul lato del conducente, a ricordare il numero totale di esemplari che verranno prodotti… e la velocità massima raggiunta dalla RS 3 performance edition. All’apertura delle portiere, un LED dedicato proietta “#RSPerformance” sul suolo.

All’interno, i sedili di tipo backet fanno parte della dotazione di serie e sono rivestiti in microfibra Dinamica combinata con pelle Nappa. A movimentare la tonalità ci pensano le cinture e le cuciture di contrasto blu e i vistosi monogrammi RS.

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