Audi RS 3 Sportback di Oettinger. È possibile avere 750 cavalli in una compatta?

La gamma Audi A3 conta su due versioni sportive come la Audi S3 e la Audi RS 3 Sportback che, pur non essendo varianti radicali da non poter guidare per più di due ore senza finire con seri dolori alla schiena, risultano molto efficaci e permettono di affrontare le curve a gran velocità senza particolari complicazioni, mantenendo tutto sotto controllo.

Ma questo è ciò che il costruttore commercializza di serie. Nella più prestazionale, la Audi RS 3 Sportback, viene montato un cinque cilindri TFSI da 2.500 centimetri cubici che eroga 367 cavalli e 465 Nm di coppia, che vengono poi distribuiti sulle quattro ruote.

Questa vettura è stata la base di moltissime modifiche da parte di diversi preparatori, ma non avevamo mai visto caratteristiche così estreme come quelle offerte da Oettinger. A seconda dei tuoi gusti e di ciò che vuoi potenziare nella tua Audi RS 3, puoi scegliere tra quattro fasi diverse.

Nella prima fase, la potenza sale dai 367 cavalli di serie fino ai 430. Una cifra piuttosto dignitosa con cui i clienti della RS 3 che si sono stancati della potenza di serie potranno provare nuove sensazioni grazie a quei 63 cavalli in più e ai 625 Nm totali, a un prezzo di 2.640 euro.

Se ti sembra poco e vuoi fare un salto ancora maggiore, la fase 2 aumenta la potenza fino a 520 cavalli e la coppia motrice fino a 680 Nm. In questo modo, la sportiva compatta Audi riesce a passare da 0 a 100 km/h in appena 3,3 secondi, abbassando di un secondo il tempo del modello di serie e raggiungendo ben 310 chilometri orari. In questo caso il prezzo si aggira intorno agli 11.000 euro.

Oettinger ha pensato a tutto e forse esistono persone la cui sete di potenza non si placa con 520 cavalli. Sebbene il preparatore non abbia fornito molti dati, assicura di disporre di altre due fasi più radicali. La terza porta la potenza del 2.5 TFSI fino a 650 cavalli e 750 Nm, mentre la quarta e più estrema raggiunge una potenza esorbitante di 750 cavalli e 900 Nm di coppia. E tutto questo si ottiene da un propulsore da 2.500 centimetri cubici, quindi la sua potenza specifica è di 300 cavalli per litro di cilindrata.

Fonte | Oettinger