Audi RS 3 Sportback Oettinger tarafından. 750 beygirlik bir kompakt araba mümkün mü?

Audi A3 modeli, Audi S3 ve Audi RS 3 Sportback olmak üzere iki spor versiyona sahip. Bunlar, iki saatten fazla sürüldüğünde ciddi sırt ağrılarına yol açacak kadar radikal varyantlar değil; ancak oldukça etkililer ve her şey kontrol altındayken virajları yüksek hızda almaya, fazla zorluk çıkarmadan olanak tanıyorlar.

Ama bunlar üreticinin piyasaya sunduğu seri versiyonlar. En performanslı olan Audi RS 3 Sportback’te ise 2.500 santimetreküplük, 367 beygir ve 465 Nm tork üreten beş silindirli bir TFSI motor kullanılıyor; bu güç ve tork dört tekerleğe dağıtılıyor.

Bu araba, pek çok tuning firmasının modifikasyonlarının temelini oluşturdu, ama Oettinger‘in sunduğu kadar aşırı özellikleri daha önce hiç görmemiştik. RS 3’ünüzün zevklerinize ve neyi geliştirmek istediğinize bağlı olarak dört farklı kademe arasından seçim yapabilirsiniz.

Birinci kademede güç, fabrika çıkışı 367 beygirden 430 beygire yükseliyor. Seri gücünden sıkılmış RS 3 sahipleri, bu 63 ekstra beygir ve toplamda 625 Nm tork sayesinde yepyeni hisler yaşayabilecek; bu da 2.640 euro’ya.

Bu da az geliyorsa ve daha büyük bir sıçrama yapmak istiyorsanız, ikinci kademe gücü 520 beygire ve tork değerini 680 Nm’ye çıkarıyor. Böylece bu spor kompakt Audi, 0’dan 100 km/s’ye yalnızca 3,3 saniyede çıkabiliyor; seri modelin kayıtlarından bir saniye daha hızlı ve saatte tam 310 kilometreye kadar ulaşabiliyor. Bu kademenin fiyatı ise 11.000 euro civarında.

Oettinger her kesimi düşünmüş; dünyada belki de gücüne 520 beygir yetmeyen birileri vardır. Preparatör çok fazla veri paylaşmamış olsa da, daha radikal iki kademe daha olduğunu söylüyor. Üçüncü kademe 2.5 TFSI’ın gücünü 650 beygir ve 750 Nm seviyesine çıkarıyor; dördüncü ve en uç kademe ise 750 beygir ve 900 Nm tork gibi çılgın bir güç sunuyor. Ve tüm bunlar 2.500 santimetreküplük bir motordan elde ediliyor; yani özgül güç litre başına 300 beygir.

Kaynak | Oettinger