BYD avanti tutta: ecco l'ATTO 2, il nuovo SUV 100% elettrico che vuole conquistare la città

Non fermarti. Il titolo della celebre canzone di qualche anno fa potrebbe benissimo applicarsi alla strategia che BYD sta seguendo nel suo sbarco in Europa. Solo poche settimane fa siamo saliti al volante del suo settimo modello nel nostro mercato, la BYD Sealion 7 (otto, se, come fa il marchio, consideriamo la Seal U DM-i, versione ibrida plug-in della Seal U, come modello a sé), e ora al Salone di Bruxelles viene annunciata la nuova BYD Atto 2, che sarà commercializzata già il prossimo febbraio.

E dove si colloca l’Atto 2 nella gamma di BYD? Ebbene, come suggerisce il nome, appena sotto la Atto 3. È un SUV del segmento B, dove tra i modelli 100% elettrici dovrà confrontarsi con rivali come la Kia EV3 (al momento la mia preferita, in attesa di guidare la nuova Atto 2), la MG ZS, la Hyundai Kona Elettrica, la Opel Frontera… È vero che BYD dispone già di un’altra elettrica urbana, molto interessante: la Dolphin. Ma l’Atto 3 è più grande… e ha una carrocceria SUV.

Compatta nelle dimensioni, grande in qualità e versatilità

La carrozzeria dell’Atto 2 misura 4,31 metri di lunghezza, 1,83 metri di larghezza e 1,67 metri di altezza, quindi è circa 14 cm più corta e 4,5 cm più stretta dell’Atto 3, dimensioni molto più in linea con la sua vocazione prettamente urbana. Ma il generoso passo di 2,62 metri e un abitacolo molto ben sfruttato, insieme a un bagagliaio da 400 litri di capacità (fino a 1.340 abbattendo i sedili posteriori), possono fare dell’Atto 2 anche un’auto con cui avventurarsi ben oltre la città.

Almeno nelle future versioni con batterie “grandi”. Perché, al lancio, l’Atto 2 arriva con un motore anteriore da 130 kW (177 CV) e una batteria da 45,1 kWh di capacità, con la quale si dichiarano 312 km di autonomia. Più avanti ci sarà una seconda opzione con una batteria di dimensioni maggiori. Per ora non si rivelano altri dati su prestazioni, gamma commerciale o prezzi di questo nuovo modello, anche se non ci vorrà molto perché diventino ufficiali.

Per il resto, l’Atto 2 ha un design accattivante, in cui spiccano le protezioni dei passaruota e delle minacce della carrozzeria, così come il montante posteriore con un elemento nel colore della carrozzeria che produce il ricercato effetto di “tetto fluttuante”. Il colore di serie è il grigio, ma saranno offerte come opzione alternative in verde, bianco e nero. All’interno, dalle linee semplici e molto curate, non manca il caratteristico schermo girevole di BYD. Come tutti i modelli del marchio, la batteria è la “Blade Battery” sviluppata da BYD, e per la prima volta in un modello BYD di questo segmento viene utilizzata anche l’architettura chiamata Cell to Body, che integra la batteria nel telaio ed è, in gran parte, responsabile del buon sfruttamento dello spazio interno, oltre a contribuire a ottenere un’elevata rigidità della carrozzeria.

BYD Atto 2 – Galleria immagini

Scheda tecnica di questa auto

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