BYD mais uma vez: já está aqui o ATTO 2, o novo SUV 100% elétrico que quer conquistar a cidade

Que o ritmo não pare. O título da cativante canção de há uns anos bem poderia aplicar-se à estratégia que a BYD está a seguir no seu desembarque na Europa. Há poucas semanas sentámo-nos ao volante do seu sétimo modelo no nosso mercado, o BYD Sealion 7, (oito se, como faz a marca, considerarmos o Seal U DM-i, a versão híbrida plug-in do Seal U, como um modelo à parte), e agora é anunciado no Salão de Bruxelas o novo BYD Atto 2, que iniciará a comercialização já em fevereiro do próximo mês.

E onde se enquadra o Atto 2 na gama da BYD? Pois, como o nome indica, logo abaixo do Atto 3. É um SUV do segmento B, onde, entre os modelos 100% elétricos, vai encontrar rivais como o Kia EV3 (o meu favorito neste momento, até conduzir o novo Atto 2), o MG ZS, o Hyundai Kona Elétrico, o Opel Frontera… É verdade que a BYD já tem outro urbano elétrico, e muito interessante: o Dolphin. Mas o Atto 3 é maior… e tem carroçaria SUV.

Compacto em tamanho, grande em qualidade e versatilidade

A carroçaria do Atto 2 mede 4,31 metros de comprimento, 1,83 metros de largura e 1,67 metros de altura, pelo que é cerca de 14 cm mais curto e 4,5 cm mais estreito que o Atto 3, dimensões muito mais adequadas à sua conceção eminentemente urbana. Mas a sua generosa distância entre eixos de 2,62 metros e um interior muito bem aproveitado, juntamente com uma mala de 400 litros de capacidade (até 1.340 com os bancos traseiros rebatidos), podem fazer do Atto 2 também um carro para aventurar-se muito além da cidade.

Pelo menos, nas futuras versões com bateria “grande”. Porque, de início, o Atto 2 chega com um motor dianteiro de 130 kW (177 CV) e uma bateria de 45,1 kWh de capacidade, com a qual se anunciam 312 km de autonomia. Mais adiante haverá uma segunda opção com uma bateria de maior dimensão. Por enquanto não se revelam mais dados sobre o desempenho, a gama comercial ou os preços deste novo modelo, embora não tardem a ser oficializados.

Quanto ao resto, o Atto 2 tem um design atrativo, em que se destacam as proteções dos passos de roda e das soleiras da carroçaria, bem como o pilar traseiro com um elemento na cor da carroçaria que produz um efeito de “teto flutuante” muito procurado. A cor de série é cinzento, mas serão oferecidas como opção alternativas em verde, branco e preto. No interior, de linhas simples e muito cuidadas, não falta o característico ecrã rotativo da BYD. Como todos os modelos da marca, a bateria é a “Blade Battery” desenvolvida pela BYD, e também é utilizada pela primeira vez num modelo BYD deste segmento a arquitetura que denominam Cell to body, que integra a bateria no chassi e é, em grande parte, responsável pelo bom aproveitamento do espaço interior, além de contribuir para conseguir uma elevada rigidez da carroçaria.

BYD Atto 2 – Galeria de imagens

Ficha técnica deste carro

CrossoverBYD Atto 2versões 5 · a partir de 28.200 €