Atto 2 BYD السيارات الكهربائية البيئية SUV
ﺎﻟﻤﺘﻮﺍﺻﻠﺔ: ﺍﻟﻴﻮﻡ ﻳﺼﻞ ATTO 2، ﺳﻴﺎﺭﺓ SUV ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﺗﺮﻳﺪ ﺍﻗﺘﺤﺎﻡ ﺍﻟﻤﺪﻥ

ﻻ ﻳﺘﻮﻗﻒ ﺍﻹﻳﻘﺎﻉ. ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺍﻷﻏﻨﻴﺔ ﺍﻟﺸﻬﻴﺮﺓ ﻣﻨﺬ ﺳﻨﻮﺍﺕ ﻗﻠﻴﻠﺔ ﻗﺪ ﻳﻨﻄﺒﻖ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ BYD ﻓﻲ ﺍﻗﺘﺤﺎﻡ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ. ﻗﺒﻞ ﺑﻀﻊ ﺃﺳﺎﺑﻴﻊ ﺟﻠﺴﻨﺎ ﺧﻠﻒ ﻣﻘﻮﺩ ﻃﺮﺍﺯﻫﺎ ﺍﻟﺴﺎﺑﻊ ﻓﻲ ﺳﻮﻗﻨﺎ، BYD Sealion 7، (ﻭﺛﻤﺎﻧﻴﺔ ﺇﺫﺍ ﺍﻋﺘﺒﺮﻧﺎ ﻛﻤﺎ ﺗﻔﻌﻞ ﺍﻟﻌﻼﻣﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ Seal U DM-i، ﺍﻟﻨﺴﺨﺔ ﺍﻟﻬﺠﻴﻨﺔ ﺍﻟﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﺸﺤﻦ ﻣﻦ Seal U ﻛﻄﺮﺍﺯ ﻣﻨﻔﺼﻞ)، ﻭﺍﻵﻥ ﺗُﻌﻠَﻦ ﻓﻲ ﻣﻌﺮﺽ ﺑﺮﻭﻛﺴﻞ ﻋﻦ BYD Atto 2 ﺍﻟﺬﻱ ﺳﻴﺒﺪﺃ ﺗﺴﻮﻳﻘﻪ ﻓﻲ ﻓﺒﺮﺍﻳﺮ ﺍﻟﻘﺎﺩﻡ.
ﺃﻳﻦ ﻳﻘﻊ Atto 2 ﺿﻤﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ BYD؟ ﻛﻤﺎ ﻳﺪﻝ ﺍﺳﻤﻪ، ﺃﺳﻔﻞ Atto 3 ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ. ﺇﻧﻪ SUV ﻣﻦ ﺍﻟﻔﺌﺔ B، ﻭﺳﻴﻨﺎﻓﺲ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻄﺮﺍﺯﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻣﻨﺎﻓﺴﻴﻦ ﻣﺜﻞ Kia EV3 (ﺍﻟﻤﻔﻀﻞ ﻟﺪﻱ ﺣﺎﻟﻴًﺎ ﺇﻟﻰ ﺣﻴﻦ ﻗﻴﺎﺩﺓ Atto 2 ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ)، MG ZS، Hyundai Kona Eléctrico، Opel Frontera… ﻭﺻﺤﻴﺢ ﺃﻥ BYD ﻟﺪﻳﻬﺎ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﻃﺮﺍﺯ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺣﻀﺮﻱ ﺁﺧﺮ ﻭﻣﺜﻴﺮ ﻟﻼﻫﺘﻤﺎﻡ: Dolphin. ﻟﻜﻦ Atto 3 ﺃﻛﺒﺮ… ﻭﻟﻪ ﻫﻴﻜﻞ SUV.
ﻣﺪﻣﺞ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺠﻢ، ﻭﻛﺒﻴﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻮﺩﺓ ﻭﺍﻟﻤﺮﻭﻧﺔ
ﻳﺒﻠﻎ ﻃﻮﻝ ﻫﻴﻜﻞ Atto 2 4,31 ﻣﺘﺮًﺍ، ﻭﺍﺭﺗﻔﺎﻋﻪ 1,83 ﻣﺘﺮًﺍ، ﻭﻋﺮﺿﻪ 1,67 ﻣﺘﺮًﺍ، ﻟﺬﺍ ﻓﻬﻮ ﺃﻗﺼﺮ ﺑﻨﺤﻮ 14 ﺳﻢ ﻭﺃﺿﻴﻖ ﺑﻨﺤﻮ 4,5 ﺳﻢ ﻣﻦ Atto 3، ﻭﻫﻲ ﺃﺑﻌﺎﺩ ﺗﺘﻮﺍﻓﻖ ﺑﺸﻜﻞ ﺃﻓﻀﻞ ﻣﻊ ﻃﺎﺑﻌﻪ ﺍﻟﺤﻀﺮﻱ ﺍﻟﻮﺍﺿﺢ. ﻟﻜﻦ ﻣﺴﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺤﻮﺭ ﺍﻟﻮﺍﺳﻌﺔ ﺍﻟﺒﺎﻟﻐﺔ 2,62 ﻣﺘﺮًﺍ ﻭﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺭﺓ ﺍﻟﻤﺴﺘﻐﻠﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﺟﻴﺪ ﺟﺪًﺍ ﻣﻊ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺃﻣﺘﻌﺔ ﺳﻌﺘﻪ 400 ﻟﺘﺮ (ﻭﻳﺼﻞ ﺇﻟﻰ 1.340 ﻟﺘﺮ ﻋﻨﺪ ﻃﻲ ﺍﻟﻤﻘﻌﺪﻳﻦ ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﻴﻦ) ﺗﺠﻌﻞ Atto 2 ﺳﻴﺎﺭﺓ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﺗﺨﻮﺽ ﺑﻬﺎ ﻣﻐﺎﻣﺮﺍﺕ ﺃﺑﻌﺪ ﺑﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺣﺪﻭﺩ ﺍﻟﻤﺪﻳﻨﺔ.

ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗﻞ ﻓﻲ ﺍﻹﺻﺪﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻘﺒﻠﺔ ﺑﺒﻄﺎﺭﻳﺎﺕ “ﻛﺒﻴﺮﺓ”. ﻓﻔﻲ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﻳﺄﺗﻲ Atto 2 ﺑﻤﺤﺮﻙ ﺃﻣﺎﻣﻲ ﺑﻘﺪﺭﺓ 130 ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ (177 ﺣﺼﺎﻥ) ﻭﺑﻄﺎﺭﻳﺔ ﺳﻌﺘﻬﺎ 45,1 ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ ﺳﺎﻋﺔ، ﻭﺗُﻌﻠَﻦ ﻋﻦ ﻣﺪﻯ ﻗﻴﺎﺩﺓ 312 ﻛﻢ. ﻭﺳﻴﺘﻮﻓﺮ ﻻﺣﻘًﺎ ﺧﻴﺎﺭ ﺛﺎﻥٍ ﺑﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﺃﻛﺒﺮ ﺣﺠﻤًﺎ. ﻭﺣﺘﻰ ﺍﻵﻥ ﻟﻢ ﺗُﻜﺸﻒ ﺗﻔﺎﺻﻴﻞ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﻋﻦ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﺃﻭ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍﻟﻄﺮﺍﺯﺍﺕ ﺃﻭ ﺍﻷﺳﻌﺎﺭ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻄﺮﺍﺯ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ، ﻟﻜﻦ ﺳﺘُﻌﻠَﻦ ﺭﺳﻤﻴًﺎ ﻗﺮﻳﺒًﺎ.

ﻭﺑﺨﻼﻑ ﺫﻟﻚ، ﻳﺘﻤﻴﺰ Atto 2 ﺑﺘﺼﻤﻴﻢ ﺟﺬﺍﺏ ﺗﺒﺮﺯ ﻓﻴﻪ ﺣﻤﺎﻳﺎﺕ ﻗﻮﺱ ﺍﻟﻌﺠﻠﺔ ﻭﻋﺘﺒﺎﺕ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ، ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﻌﻤﻮﺩ ﺍﻟﺨﻠﻔﻲ ﺑﻌﻨﺼﺮ ﺑﻠﻮﻥ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ﻳﻌﻄﻲ ﺗﺄﺛﻴﺮ “ﺍﻟﺴﻘﻒ ﺍﻟﻤﻌﻠﻖ” ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ. ﺍﻟﻠﻮﻥ ﺍﻟﻘﻴﺎﺳﻲ ﺭﻣﺎﺩﻱ، ﻭﺳﺘُﻌﺮﺽ ﻛﺨﻴﺎﺭﺍﺕ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﺃﻟﻮﺍﻥ ﺧﻀﺮﺍﺀ ﻭﺑﻴﻀﺎﺀ ﻭﺳﻮﺩﺍﺀ. ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺭﺓ، ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺘﻤﻴﺰ ﺑﺨﻄﻮﻁ ﺑﺴﻴﻄﺔ ﻭﻣﺘﻘﻨﺔ، ﻻ ﺗﻐﻴﺐ ﺍﻟﺸﺎﺷﺔ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻤﻴﺰﺓ ﻟﻄﺮﺍﺯﺍﺕ BYD. ﻭﻛﻤﺎ ﻫﻮ ﺍﻟﺤﺎﻝ ﻣﻊ ﺟﻤﻴﻊ ﻃﺮﺍﺯﺍﺕ ﺍﻟﻌﻼﻣﺔ، ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﻫﻲ “Blade Battery” ﺍﻟﺘﻲ ﻃﻮﺭﺗﻬﺎ BYD، ﻭﻳُﺴﺘﺨﺪﻡ ﻛﺬﻟﻚ ﻷﻭﻝ ﻣﺮﺓ ﻓﻲ ﻃﺮﺍﺯ BYD ﻣﻦ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻔﺌﺔ ﻣﻌﻤﺎﺭﻳﺔ ﻳﺴﻤﻮﻧﻬﺎ Cell to body، ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺪﻣﺞ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻴﻜﻞ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ ﻭﻫﻲ ﺍﻟﺴﺒﺐ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻟﻠﺘﺠﻬﻴﺰ ﺍﻟﺠﻴﺪ ﻟﻠﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ، ﻭﺗﺴﺎﻫﻢ ﺃﻳﻀًﺎ ﻓﻲ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﺻﻼﺑﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﻬﻴﻜﻞ.
BYD Atto 2 – ﻣﻌﺮﺽ ﺍﻟﺼﻮﺭ
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات